100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

MKrause86

Problémy s automatickou převodovkou Škody Citigo

Jsem na konci sil se svou Škodou Citigo 2020 s benzínovým motorem! Má najeto 53853 km. Nedávno se rozsvítila kontrolka motoru a kontrolka převodovky. Automatická převodovka prokluzuje a řadí opravdu nečistě, skoro jako by se snažila najít správný převodový stupeň. Někdy při řazení také slyším skřípavé zvuky. A aby toho nebylo málo, občas je znát citelný záškub motoru! Odvezl jsem ji do místní garáže a řekli mi, že v paměti závad je chyba, která poukazuje na možné selhání měniče automatické převodovky. Zažil to někdo podobné? Máte nějaké nápady ohledně opravy převodovky nebo selhání měniče?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel Škody Citigo z roku 2020 nahlásil problémy s automatickou převodovkou, včetně prokluzování, nečistého řazení, skřípavých zvuků a náhlých zrychlení motoru. Místní garáž identifikovala jako možnou příčinu závadu měniče automatické převodovky. Mezi návrhy patřilo zkontrolovat hladinu a stav automatické převodové kapaliny (ATF) a provést scan řídicí jednotky převodovky (TCM) pro specifické diagnostické chybové kódy (DTC). Problém byl nakonec potvrzen jako vadný měnič točivého momentu a závada byla vyřešena po opravě specialistou.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

manfreddragon1

To zní podezřele povědomě! Měl jsem podobný problém s mým Škodou Octavií, i když se příznaky projevily trochu jinak. Zvýšení otáček motoru, které popisujete, spolu s nečistým řazením, poukazuje na možné selhání měniče točivého momentu. Chybové kódy uložené v paměti by byly velmi užitečné při izolaci hlavní příčiny. Zkontroloval jste hladinu a stav ATF (automatické převodové kapaliny)? Nízká nebo spálená kapalina může také způsobit podobné příznaky. Také jste naskenovali TCM (modul řízení převodovky) na nějaké specifické DTC (diagnostické chybové kódy)?

(community_translated_from_language)

MKrause86 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Zkontroloval jsem hladinu ATF a zdála se být v pořádku, i když jsem konkrétně nekontroloval její stav. Nejsem si jistý, jak prohledat TCM pro DTC – jde to udělat se standardním OBD2 scannerem, nebo je potřeba speciální zařízení? Také, co máte na mysli "propadáním motoru"? Všiml jsem si občasného lehkého váhání při zrychlování.

(community_translated_from_language)

manfreddragon1

Dobře, takže náhlé zvýšení otáček motoru je ten lehký "ťuknutí" nebo nekonzistentní zrychlení, které zažíváte. Standardní OBD2 skener může načíst obecné kódy převodovky, ale pro detailní diagnostiku TCM ideálně potřebujete skener, který má přístup k kódům specifickým pro výrobce. Vzhledem k symptomům a počáteční diagnostice v garáži je velmi pravděpodobný vadný měnič točivého momentu. Pokračování v jízdě v tomto stavu by mohlo způsobit další poškození automatické převodovky. Doporučuji odvézt vozidlo k renomovanému specialistu na automatické převodovky pro řádnou diagnostickou kontrolu před zahájením jakékoli opravy převodovky. Ten může potvrdit selhání měniče a poskytnout přesnější odhad nákladů.

(community_translated_from_language)

MKrause86 (community.author)

Chtěl jsem vám jen dát vědět, že jsem se řídil vaší radou a vzal jsem auto k důvěryhodnému mechanikovi. Opravdu to byl měnič točivého momentu. Celková oprava převodovky mě stála asi 2120 €. Dost vysoká částka, ale aspoň je můj Citigo zpátky na silnici a řazení je zase hladké. Ještě jednou díky za vaši pomoc a rady!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO