GabiKraus
Problémy s benzinovým motorem BMW řady 4 z roku 2014: Kontrolka motoru, hrubý chod, vysoká spotřeba - vadná škrticí klapka?
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Rozhovor se točí kolem problému s benzínovým motorem BMW řady 4 z roku 2014, který zahrnuje rozsvícení kontrolky motoru, hrubý chod, vysokou spotřebu paliva a možnou závadu škrticí klapky. Majitel vozu má podezření, že by problém mohl být v škrticí klapce. Jiný účastník na základě svých zkušeností s podobným problémem navrhuje, že by problém mohl být v modulu plynového pedálu. Doporučují nechat si v servisu přečíst chybové hlášení vozidla. Majitel vozu souhlasí s tím, že vůz odveze do servisu k diagnostice závady. Další účastníci doporučují zkontrolovat škrticí klapku na přítomnost oleje, protože porucha ventilace klikového hřídele by mohla způsobovat únik oleje do škrticí klapky.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
75 komentář(e)
Carguy
Nevíte někdo, jak bych mohl zjistit, který kotouč je na mém bmw 520d pokřivený. Mám nové přední kotouče, ale chci se ujistit, že je to přední kotouč, než je vyměním.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Nevíte někdo, jak bych mohl zjistit, který kotouč je na mém bmw 520d pokřivený. Mám nové přední kotouče, ale chci se ujistit, že je to přední kotouč, než je vyměním.
Dobrý den, Deformovaný kotouč obvykle způsobuje pocit pulzování brzdového pedálu při sešlápnutí brzdy. Pokud cítíte pulzování spíše přes volant, jedná se pravděpodobně o přední kotouč. Pokud ji cítíte spíše přes sedadlo nebo karoserii vozidla, jedná se pravděpodobně o zadní kotouč. Tato metoda však není spolehlivá. Nejpřesnějším způsobem, jak zjistit pokřivený kotouč, je nechat jej zkontrolovat a změřit jeho házení pomocí číselníkového ukazatele. Pokud se na to sami necítíte, bude nejlepší, když si necháte vozidlo zkontrolovat odborným mechanikem. Informujte nás prosím o svých pokrocích.
(community_translated_from_language)
Nicodinho
community_quotation:
community_author_wrote_on
2011 BMW 335i N55 0028A0 popis: Vůz je vybaven systémem řízení, který je určen pro provoz na pozemních komunikacích: Vzduchový systém, věrohodnost: vypočtené hmotnosti vzduchu v systému sání vzduchu nejsou věrohodné. Máte nějaký nápad, co je špatně a co je třeba opravit??
Ahoj, mám stejný problém jako ty, opravili jste chybu?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj, mám stejný problém jako ty, opravili jste chybu?
Dobrý den, Pokud máte s vaším BMW podobné problémy, doporučuji začít kontrolou a vyčištěním škrticí klapky a zkontrolovat snímač tlaku v sacím potrubí. Tyto komponenty mohou často způsobovat příznaky, které popisujete. Pokud problém přetrvává, bylo by nejlepší, kdyby se na něj blíže podíval odborný mechanik. Informujte nás prosím o svém pokroku a neváhejte se zeptat, pokud máte další otázky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
CarlyMechanic
Dobrý den, Chyba, která se u vás objevila, může být způsobena špatnou funkcí škrticí klapky nebo problémem se snímačem tlaku v sacím potrubí. Doporučil bych začít kontrolou a vyčištěním tělesa škrticí klapky. Pokud problém přetrvává, bude možná nutné zkontrolovat snímač tlaku v sacím potrubí. Pokud si na tyto kontroly netroufáte sami, bylo by nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat odborným mechanikem. Informujte nás prosím o svém pokroku.
(community_translated_from_language)