100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

SilkeRacer

Problémy s benzinovým motorem Opel Signum 2008: blikající kontrolka motoru, ztráta výkonu a silný zápach výfukových plynů

Ahoj lidi, mám zvláštní problém s mým benzínovým vozem Opel Signum z roku 2008, bliká kontrolka motoru, motor prostě zhasíná, ztrácí výkon, běží hrubě, při akceleraci táhne a je silně cítit výfuk. Myslím si, že by to mohlo být špatné spalování, ale nejsem si jistý a hledám radu. Setkali jste se někdy s něčím podobným a můžete mi sdělit své zkušenosti ze servisu a jak to bylo opraveno? Budu vám vděčný za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

U benzinového motoru vozu Opel Signum z roku 2008 se objevují problémy, jako je blikající kontrolka motoru, ztráta výkonu, hrubý chod a silný zápach výfukových plynů, což může znamenat nesprávné spalování. Podobný problém u jiného modelu Opel byl vyřešen výměnou vadné řídicí jednotky motoru, což naznačuje, že by mohlo jít o možnou příčinu. Doporučujeme nechat vozidlo zkontrolovat odborníkem, aby bylo možné problém přesně diagnostikovat, protože se může jednat o drobný problém nebo o něco závažnějšího, jako je řídicí jednotka motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

8 komentář(e)

LWagner91

Dobrý den, měl jsem podobný problém se svým Opelem Vectra, vyrobeným v roce 2006. S auty mám nějaké zkušenosti, ale něco takového jsem nechal řešit odborníky v servisu. Ukázalo se, že je vadná řídící jednotka motoru. Oprava mě stála asi 1000,0 eur. Mohl byste mi říct pár dalších informací o vašem autě? Najeté kilometry, typ převodovky atd. by vám mohly pomoci lépe.

(community_translated_from_language)

SilkeRacer (community.author)

Ahoj, děkuji za rychlou odpověď. Můj Signum už má najeto poměrně dost, přesně 179453 km. Naposledy jsem byl v servisu asi před 7 měsíci. Vaše domněnka o řídící jednotce motoru by mohla být správná. Určitě navštívím servis. Tisíc eur je hodně peněz, ale bezpečnost především. Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)

LWagner91

Žádný problém, není zač! Ano, váš Signum má určitě najeto dost kilometrů. Proto má smysl ho nechat důkladně zkontrolovat. V nejlepším případě se jedná o něco drobného a ne tak velkou položku jako řídicí jednotka motoru, ale to budete muset pravděpodobně navštívit servis, abyste to zjistili. Budu držet palce, aby to nebylo nic vážného a aby náklady byly omezené. Bezpečnost je každopádně na prvním místě, s tím souhlasím. Informujte nás, těším se, co z vyšetřování vyplyne. Ať se daří!

(community_translated_from_language)

SilkeRacer (community.author)

Jistě, děkujeme za podporu! Jakmile budu vědět něco nového, dám vám vědět. Do té doby vám přeji vše dobré a ještě jednou děkuji za pomoc. Ahoj!

(community_translated_from_language)

Carguy

Získání hlášení o nesprávném zapalování a hlášení o nesprávném zapalování 4. válce u vozidla Opel vectra z roku 2007. Závada p0304 a p0300 Vyměnil jsem svíčku ve válci 4 a žádný rozdíl, tak jsem vyměnil zapalovací cívky (všechny 4 jsou zapojené) a stále stejný problém. Také se přehříval, ale zdá se, že to přestalo, ale stále jede pomalu a těžko startuje a stále se objevují stejné kódy i po vymazání závad. Nějaké návrhy?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Získání hlášení o nesprávném zapalování a hlášení o nesprávném zapalování 4. válce u vozidla Opel vectra z roku 2007. Závada p0304 a p0300 Vyměnil jsem svíčku ve válci 4 a žádný rozdíl, tak jsem vyměnil zapalovací cívky (všechny 4 jsou zapojené) a stále stejný problém. Také se přehříval, ale zdá se, že to přestalo, ale stále jede pomalu a těžko startuje a stále se objevují stejné kódy i po vymazání závad. Nějaké návrhy?

Zkontrolujte, zda nedochází k únikům podtlaku, protože mohou způsobovat nesprávný zážeh a nerovnoměrný chod motoru na volnoběh. Zkontrolujte sací potrubí, hadice a spoje, zda nevykazují známky poškození nebo rozpojení. Dejte mi vědět, pokud zjistíte něco neobvyklého nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

Carguy

community_quotation:

community_author_wrote_on

Zkontrolujte, zda nedochází k únikům podtlaku, protože mohou způsobovat nesprávný zážeh a nerovnoměrný chod motoru na volnoběh. Zkontrolujte sací potrubí, hadice a spoje, zda nevykazují známky poškození nebo rozpojení. Dejte mi vědět, pokud zjistíte něco neobvyklého nebo pokud máte další otázky!

Děkuji vám za radu. Můžete mi pomoci s nějakým způsobem, jak zjistit, kde tyto položky na motoru najít, protože příručka pro majitele se ztratila a já si nejsem jistý, kde mám hledat. Také by to mohly být případně vstřikovače paliva? Nejsem si jistý, kde jsou na tomto autě umístěny. Předem děkuji

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Děkuji vám za radu. Můžete mi pomoci s nějakým způsobem, jak zjistit, kde tyto položky na motoru najít, protože příručka pro majitele se ztratila a já si nejsem jistý, kde mám hledat. Také by to mohly být případně vstřikovače paliva? Nejsem si jistý, kde jsou na tomto autě umístěny. Předem děkuji

Začněte kontrolou sacího potrubí, které se obvykle nachází na horní nebo boční straně motoru. Podívejte se na všechny hadice nebo přípojky, které k němu vedou, a zkontrolujte, zda nejsou prasklé nebo rozpojené. Pokud jde o vstřikovače paliva, jsou obvykle namontovány na sběrném potrubí motoru nebo na hlavě válců. Máte-li podezření na vstřikovače, zvažte použití čističe vstřikovačů paliva nebo jejich odbornou kontrolu. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

SIGNUM