Problémy s BMW i3 Subwoofer: Audio systém se náhodně vypíná

S audiosystémy v autě mám nějaké zkušenosti a podobný problém jsem řešil i u svého BMW i8 z roku 2015 (mé předchozí auto před přechodem na řadu 5). Příznaky byly téměř totožné, neobvyklé přerušení zvuku a praskání. Odvezl jsem ho do svého pravidelného servisu a ukázalo se, že basový reproduktor je vystřelený. Diagnostikovali to celkem rychle pomocí jejich testovacího zařízení. Oprava, včetně dílů a práce, mě vyšla asi na 280 eur, ale problém zcela odstranila. Než však utratíte peníze, mohli byste se podělit: Všimli jste si, zda se problém zhoršuje při přejezdu nerovností? Stává se to častěji, když je vlhko nebo po umytí auta? Jaký máte zdroj zvuku (rádio, Bluetooth, USB)? Tyto informace by pomohly určit, zda se jedná o stejný problém jako u mě, nebo o něco úplně jiného. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a já se s vámi podělím o další podrobnosti o mé opravě!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Můj vůz má také 110322 km a minulý měsíc prošel servisem. Měl úplně stejné problémy se zvukem, jaké popisuješ ty. Původně jsem si myslel, že to dělá jen hlavní jednotka, ale můj mechanik zjistil, že je to ve skutečnosti uvolněný spoj v kabeláži zesilovače. Neustálé vibrace z jízdy časem opotřebovaly některé spoje. Oprava byla celkem jednoduchá, vyčistili spoje, vše řádně zajistili a překontrolovali zemnící vodiče. Od té doby funguje perfektně. Mnohem levnější oprava než výměna celého systému, čehož jsem se zpočátku obával. Pokud se vaše příznaky přesně shodují s mými, možná by stálo za to zkontrolovat tyto spoje, než se pustíte do nějaké větší výměny. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za sdílení podrobností o počtu najetých kilometrů vašeho vozu a opravě elektroinstalace. Víš, co je legrační? Když jsem měl problém s i8, měl jsem zpočátku podezření na to samé, jen na temperamentní hlavní jednotku. Ale po přečtení tvých zkušeností s uvolněnými spoji to teď dává naprostý smysl. V mém servisu mi vlastně vyměnili basový reproduktor, i když nejspíš mohli nejdřív zkontrolovat kabeláž! Přemýšlel jsem o tom a ty neustálé vibrace, které jsi zmínil, mohly být v mém případě určitě také viníkem. Většina mých problémů se zvukem začala poté, co jsem při dlouhé jízdě narazil na tu nerovnost na silnici. Měl jsem se o tom zmínit dřív. Díky, že jsi těmito informacemi ušetřil ostatním majitelům i3 a i8 nějaké peníze! Až budu mít příště nějaké problémy se zvukem, určitě si nejdřív nechám zkontrolovat spoje a zemnící vodiče, než se vrhnu na výměnu dílů. Opravdu bych si přál, abych to věděl předtím, než utratím těch 280 eur za nový reproduktor! Jen by mě zajímalo, jestli jste si od doby opravy všimli nějakých dalších elektrických podivností? Moje auto je od výměny reproduktorů perfektní, ale bylo by dobré vědět, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na další elektrické problémy! Upřímně řečeno, od té doby, co jsem opravil ty spoje, auto jede jako sen. Žádné další problémy s elektřinou. Když se ohlédnu zpět, tak jsem ty problémy se zvukem asi řešil déle, než bylo nutné, protože jsem se bál, že to bude nějaká drahá oprava. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal zkontrolovat, když jsem to udělal. Zajímavé slyšet o tvých zkušenostech s i8, vypadá to, že jsme se tu oba něco naučili! Tyhle audiosystémy BMW jsou obvykle docela solidní, takže když zlobí, je to obvykle něco opravitelného, jako to, co jsme oba zažili. Je mi ale líto, že jsi musel vyhodit peníze za nový reproduktor. Alespoň teď víme, že máme nejdřív zkontrolovat jednoduché věci! Děkujeme za všechny připomínky k tomuto tématu. Je opravdu užitečné porovnat si poznámky s ostatními majiteli BMW. Pokud narazím na nějaké další podivnosti, určitě o tom napíšu. Tato auta mohou být někdy záludná, ale stojí za to, když vše funguje správně!

(Přeloženo z Angličtina)