Problémy s černým kouřem a ztrátou výkonu u BMW řady 1 Diesel, modelový rok 2010 - hledám zkušenosti a tipy na řešení problémů

I přes výměnu snímače tlaku přeplňování mám stále chybu snímače tlaku přeplňování.

(Přeloženo z Němčina)

Pokud jste již vyměnili snímač plnicího tlaku a chyba se stále objevuje, je možné, že ji způsobuje jiný problém. Může se jednat o problém s kabeláží nebo konektory ke snímači, netěsnost v sacím systému nebo dokonce špatně fungující turbodmychadlo. Doporučil bych zkontrolovat kabeláž a konektory, zda nevykazují známky poškození nebo koroze, a také zkontrolovat sací systém, zda nedochází k netěsnostem. Pokud problém přetrvává, bylo by nejlepší nechat turbodmychadlo zkontrolovat odborným mechanikem. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky nebo obavy?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, řídím BMW e60 530d s výkonem 218 koní. V současné době nemám žádný výkon ani sílu. Ukládá se následující chyba. Snímač tlaku zvyšování tlaku ? Kde se nachází a co s ním mohu dělat.

(Přeloženo z Němčina)

Snímač plnicího tlaku, známý také jako snímač plnicího tlaku turba, se obvykle nachází na sacím potrubí vozidla. Měří množství tlaku v sacím potrubí a odesílá tyto informace do řídicí jednotky motoru (ECU). Pokud je vadný, může to vést ke ztrátě výkonu nebo výkonnosti. Můžete zkusit snímač vyměnit a zjistit, zda se tím problém vyřeší. Je však také možné, že se jedná o problém se samotným turbodmychadlem nebo o netěsnost v sacím systému. Doporučil bych začít snímačem a pokud problém přetrvává, zvážit, zda neprovede kontrolu turbodmychadla a sacího systému odborný mechanik. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky nebo obavy?

(Přeloženo z Angličtina)

Závada snímače tlaku přeplňování pravděpodobně ukazuje na únik přeplňování. Zkontroloval bych všechny přívody tlaku a podtlaku, cokoli za snímačem maf. Snímač tlaku přeplňování zaznamená jakýkoli rozdíl v hodnotách vzduchu z maf do sání a zobrazí se jako závada.

(Přeloženo z Angličtina)

To je dobrá poznámka, Tomhaughu. Únik plnicího tlaku by skutečně mohl způsobit závadu snímače plnicího tlaku. Prvním dobrým krokem je zkontrolovat všechna potrubí zvyšování tlaku a podtlaku, zda nejsou netěsná nebo poškozená. Pokud problém přetrvává i poté, možná by stálo za to nechat zkontrolovat turbodmychadlo a sací systém odborným mechanikem. Informujte nás prosím o svém pokroku. Máte nějaké další otázky nebo obavy?

(Přeloženo z Angličtina)

Mám chybu dme lambda control 2 , 002c7f boost pressure control. Můžete mi pomoci?

(Přeloženo z Angličtina)

Chybový kód 002C7F pro lambda control 2 naznačuje problém s kyslíkovým snímačem na druhé straně, zatímco chyba kontroly tlaku přeplňování by mohla znamenat problém se systémem turba. Začněte kontrolou kyslíkového snímače, zda nevykazuje známky poškození nebo opotřebení, a ujistěte se, že je správně připojen. V případě regulace tlaku přeplňování zkontrolujte sací systém, zda nedochází k netěsnostem nebo poškození hadic. Pokud tyto kontroly problémy nevyřeší, zvažte možnost nechat provést podrobnější kontrolu odborným mechanikem. Informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky nebo obavy?

(Přeloženo z Angličtina)