Problémy s chcípáním VW Lupo poukazují na vadný snímač vačkového hřídele

Měl jsem velmi podobné příznaky s vozem VW Polo 1.9 TDI z roku 2005. Motor se obtížně startoval, zejména za studena, a občas se zastavil na křižovatkách. Kontrolka motoru se rozsvítila kvůli nekonzistentním údajům snímače vačkového hřídele. Správný diagnostický scan odhalil, že snímač vačkového hřídele vysílal nepravidelné signály. Skutečný problém se ukázal být složitější, kódovací kolečko na vačkovém hřídeli bylo poškozeno, což ovlivnilo čtení snímače. Z tohoto důvodu bylo zapalování zcela mimo čas. Oprava vyžadovala demontáž vačkového hřídele, aby se vyměnily jak kódovací kolečko, tak snímač vačkového hřídele. To rozhodně nebyla práce pro kutily, protože vyžadovala přesné seřízení rozvodového řemene a speciální nářadí. Příznaky selhání snímače mohou být zavádějící, zatímco výměna pouze snímače se může zdát jako rychlé řešení, poškozená kódovací kolečka často způsobují podobné hodnoty. Před výměnou dílů je zásadní otestování výstupu snímače vačkového hřídele pomocí správného diagnostického nástroje. Bez správné diagnostiky můžete zbytečně vyměnit snímač, když skutečnou příčinu problému způsobují jiné součásti. Jednalo se o vážnou opravu, která po dokončení vyžadovala ověření časování motoru. Důrazně doporučuji provést úplný diagnostický scan před výměnou jakýchkoli dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Velmi mě zajímá, že příčinou byl kodér kola, protože moje auto má přesně stejné příznaky, neustálé chcípání a problémy s kontrolkou motoru. Hodnoty snímače vačkového hřídele na mém Lupu byly také všude možně. Po řádné diagnostice, vyřešila oprava všechny vaše problémy kompletně? Zajímalo by mě, kolik celkem stála oprava výměny kodéru kola a snímače, pokud si vzpomínáte. Také bych se rád zeptal, zda se od provedení opravy objevily nějaké další související problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Mohu potvrdit, že opravy zcela vyřešily všechny ty frustrující problémy se startováním a chcípáním. Řídicí systém motoru nyní funguje bezchybně od výměny kódovacího kola i snímače polohy vačkového hřídele. Celkové náklady na opravu dosáhly 695 €, což zahrnovalo seřízení rozvodového řemene a následné ověření správného časování zapalování. Od opravy jsou hodnoty snímače vačkového hřídele stabilní a spolehlivé. Žádné další kontrolky motoru ani problémy s koordinací snímače klikového hřídele. Auto běží hladce už několik měsíců a žádný z původních příznaků se nevrátil. S odstupem času bylo klíčové získat správnou diagnostickou kontrolu. Zatímco chybná čtení snímače vačkového hřídele nás nasměrovala správným směrem, zjištění poškozeného kódovacího kola jako hlavní příčiny ušetřilo zbytečnou výměnu dílů. Zkušený mechanik, který rozuměl vztahu mezi těmito součástkami, znamenal velký rozdíl. Investice stála za to kvůli klidu a spolehlivému provozu. Od dokončení opravy se neobjevily žádné související problémy. Motor nyní startuje perfektně pokaždé, udržuje stabilní volnoběh a funguje přesně tak, jak má.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem obdržel vaši podrobnou odpověď ohledně problému s kódovým kolečkem, rozhodl jsem se vzít svého Lupa k renomovanému specialistům na VW. Diagnostický scan ukázal přesně to, co jste popsal, jak vadný snímač polohy vačkového hřídele, tak poškozené kódové kolečko. Celková oprava vyšla na 720 €, o něco více než vaše, ale zahrnovala kompletní servis rozvodového řemene, jelikož stejně museli vše demontovat. Mechanik mi ukázal staré kódové kolečko, které mělo viditelné stopy opotřebení způsobující sporadické chyby snímače a problémy se záškuby motoru. Jedu už dva týdny a rozdíl je jako den a noc. Žádné další problémy se zastavováním, kontrolka motoru je zhasnutá a motor startuje vždy perfektně. Jsem opravdu rád, že jsem dostal správnou diagnózu, místo abys jen slepě vyměňoval snímač. Dílna také ověřila načasování motoru po opětovné montáži, což mi dalo dobrý pocit z bezpečí. Ještě jednou děkuji za to, že jste mě nasměrovali správným směrem při této opravě. Určitě jste mi ušetřil naházení dílů na problém bez nápravy skutečné příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)