tim_fire1
Problémy s chlazením BMW 3 Hybrid: Varování špatného termostatu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
tim_fire1 (Autor)
Díky za reakci! Moje auto má najeto 192436 KM a mělo poslední servis asi před 2 měsíci. Žádný únik chladící kapaliny jsem nezaznamenal, ale teď, když to zmiňuješ, je při parkování po delší jízdě cítit lehký sladký zápach. Vaše zkušenost s mapovým termostatem zní naprosto přesně s tím, co řeším. 350 Euro se zdá rozumné, měl jsem obavy, že by to mohlo být něco vážnějšího. Museli jste dlouho čekat, než díly dorazí? Myslím, že si to nechám tento týden zkontrolovat na svém pravidelném workshopu. Opravdu oceňuji detailní přehled!
(Přeloženo z Angličtina)
patrick_eis1
Ahoj znovu! Děkuji za další informace. Jo, ta sladká vůně v kombinaci s vaším počtem najetých kilometrů rozhodně posiluje mou počáteční myšlenku o termostatu na mapě. Moje BMW mělo najeto asi 180 000 km, když jsem měl stejný problém, takže jsme na stejném hřišti. Na díly jsem musel čekat asi 3-4 dny, ale to bylo proto, že moje dílna měla dobré spojení s dodavateli. V závislosti na síti vaší dílny to může trvat o něco déle. Jen pozor, ujistěte se, že zkontrolují celý chladicí systém, když jsou u toho. Když jsem nechal opravit moji, našli mírně opotřebenou vodní pumpu, která mohla způsobit problémy. Pro klid duše jsem to nechal vyměnit taky. Sladká vůně, kterou jste zmínil, to je přesně to, co jsem zažil. Je to typicky unikající pára chladicí kapaliny, když je systém pod tlakem. Po výměně termostatu tento zápach úplně zmizel a moje spotřeba paliva se během jedné nebo dvou nádrží vrátila k normálu. Dejte vědět, jak to dopadlo na workshopu. Možná najdou něco jiného, ale podle toho, co popisuješ, bych dal peníze na termostat. Hodně štěstí při opravě!
(Přeloženo z Angličtina)
tim_fire1 (Autor)
Děkuji mnohokrát za všechny podrobné informace a sledování! Právě jsem se vrátil z rezervace schůzky v mém workshopu na příští úterý. Zdálo se, že se shodli, že problém je pravděpodobně s mapovým termostatem, zvláště poté, co jsem zmínil sladkou vůni a příznaky, které jste popsal. Díl mají skutečně skladem, což je milé překvapení. Řekli, že udělají úplnou kontrolu chladicího systému, zatímco jsou u toho, jak jsi navrhoval. Jsem opravdu rád, že jsi zmínil tu věc s vodní pumpou, taky jsem se jich na to ptal a během servisu to zkontrolují. Je to taková úleva, když víte, že se jedná pravděpodobně o přímou opravu a ne o něco vážnějšího. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, pomohlo mi to cítit se mnohem jistěji v tom, s čím mám co do činění. Pravděpodobně aktualizuji, jakmile bude vše vyřešeno, ale ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
patrick_eis1
Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech jako hobby mechanik. Měl jsem podobný problém s mým BMW 5 Hybrid z roku 2013 (také jsem se tehdy podíval na X5). Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil. Můj měl vadný mapový termostat, který potřeboval vyměnit. Nechal jsem to opravit v mé běžné dílně a celé mě to včetně dílů a práce stálo kolem 350 Euro. Složitá část těchto termostatů je, že se mohou chovat podivným způsobem, někdy způsobit přehřátí, jindy zabránit správnému zahřátí. Klasickým znakem je také zvýšená spotřeba paliva a pomalé vyhřívání kabiny. Jaký máš najeto? Také jste zaznamenali úniky chladicí kapaliny nebo sladký zápach z motorového prostoru? Tyto informace by mi pomohly sdílet konkrétnější podrobnosti o tom, na co si dát pozor.
(Přeloženo z Angličtina)