MWeberRacer
Problémy s dieselovým motorem Peugeot 408: kontrolka, výkon motoru a EGR ventil
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Dieselový motor Peugeot 408 z roku 2013 má problémy, jako je svítící kontrolka, zastavování motoru, ztráta výkonu, hrubý chod, silný zápach výfukových plynů a chvění na volnoběh. Tyto příznaky naznačují možný problém s EGR ventilem. Podobný případ s Peugeotem 406 byl vyřešen výměnou vadného EGR ventilu, což stálo přibližně 355 eur. Doporučené řešení je nechat vůz zkontrolovat v autoservisu, aby se potvrdila diagnóza a provedly potřebné opravy.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
MWeberRacer (community.author)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! Váš popis opravdu odpovídá mým problémům. Můj model je 408 s 1,6litrovým benzínovým motorem. Mám s ním najeto již 129544 km a poslední servis byl nedávno. Servis se mi zdá jako nejlepší cesta a pokud je cena 355 euro, tak si myslím, že je to v pořádku. Je dobré vědět, že váš Peugeot 406 poté opět perfektně fungoval. Doufám, že můj bude stejný. Zajdu do servisu a nechám to zkontrolovat. Ještě jednou díky za tip!
(community_translated_from_language)
LarSchm91
Ahoj, žádný problém, rád pomůžu! Ano, EGR byl skutečně problémem mé 406 a po opravě se cítila opět jako nová. Vaše 408 s benzínovým motorem 1.6 by pravděpodobně mohla mít stejný problém. Podobné příznaky jsou již patrné. Máte již najeto slušnou porci kilometrů, což by také mohl být důvod, proč ventil nyní zlobí. Nechte ho zkontrolovat v servisu. Těch 355 eur se mi rozhodně vyplatilo, zvlášť když všechno ostatní běží bezvadně. Když budete mít štěstí, možná se dostanete i na lepší cenu. Dejte mi vědět, jak to dopadlo. Přeji ti hodně úspěchů a doufám, že to vyřešíš snadno a rychle. Tak se mějte a šťastnou cestu!
(community_translated_from_language)
MWeberRacer (community.author)
Moc vám děkuji, že jste si udělali čas, abyste mi pomohli, myslím, že je to skvělé! Zdá se, že se v tom opravdu vyznáte, což je v takových věcech neuvěřitelně uklidňující. Nyní plánuji schůzku na semináři a budu se řídit vašimi radami. Třeba to vyřeší i problém s mým autem. Každopádně mi váš příběh dává naději, že oprava by mohla vše napravit a auto bude poté opět fungovat bez problémů. Určitě vám dám vědět, jak to dopadlo. Ještě jednou Vám moc děkuji za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
LarSchm91
Ahoj, měl jsem podobný problém s mým 2011 Peugeot 406, zní velmi podobně jako to, co jsem prošel. Některé příznaky byly úplně stejné, konkrétně kontrolka a ztráta výkonu. Mám značné znalosti o autech a dvě pravé ruce, ale tohle bylo nad mé síly. Odvezl jsem auto do místního servisu a kluci s jistotou určili, že je vadný a zaseknutý EGR ventil. Za opravu jsem zaplatil asi 355 eur. Tím se problém vyřešil a auto opět jezdí v pořádku. Pomohlo by mi, kdybyste mi přesně sdělil, jaký máte model a úroveň výbavy, pak bych vám případně mohl dát nějaké další tipy. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)