Problémy s elektrickým napájením BMW X5 Diesel 2011: blikající světla a slabá baterie

Ahoj Roberto, Pro kódování baterie pomocí Carly je třeba postupovat podle následujících kroků: 1. Připojte adaptér Carly k portu OBD2 vašeho vozu. 2. Otevřete aplikaci Carly ve svém chytrém telefonu a připojte ji k adaptéru. 3. Po připojení přejděte v aplikaci do sekce "Baterie". 4. Vyberte možnost "Register Battery" (Registrovat baterii) a postupujte podle pokynů na obrazovce. 5. Po dokončení procesu je vaše nová baterie zaregistrována a připravena k použití. Nezapomeňte, že je důležité zaregistrovat novou baterii, aby mohl počítač vozu odpovídajícím způsobem upravit strategii nabíjení. To může prodloužit životnost vaší nové baterie.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, děkuji, nehrozí žádné nebezpečí pro frm box?

(Přeloženo z Francouzština)

Ne, při registraci nové baterie pomocí aplikace Carly by nemělo dojít k ohrožení modulu FRM (Footwell Module). Proces je navržen tak, aby byl bezpečný a jednoduchý. Pokud si však nejste jisti nebo je vám nepříjemné provádět jej sami, je vždy lepší, když se o to postará profesionální mechanik.

(Přeloženo z Angličtina)

Porucha hnacího ústrojí u BMW 750iL xdrive 2013. Baterie je asi 60procentní. Nelze vyčistit pomocí Carly. 68x mil

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, Pokud chybu nelze odstranit, lze předpokládat, že se jedná o "statickou" chybu. To znamená, že je aktuálně přítomna a lze ji odstranit až po odstranění chyby.

(Přeloženo z Němčina)

Porucha hnacího ústrojí může být způsobena různými problémy, například problémem s palivovým systémem, převodovkou nebo motorem. Vzhledem k tomu, že baterie je na 60 %, možná by stálo za to zkontrolovat, zda problém nezpůsobuje ona. Vzhledem ke složitosti systému hnacího ústrojí bych však doporučil vzít vůz k odbornému mechanikovi na důkladnou prohlídku. To je obzvláště důležité, protože problémy s hnacím ústrojím mohou být potenciálně závažné a mohou ovlivnit bezpečnost vašeho vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Mám problém s nastavením tlaku v pneumatikách... Co mám dělat?

(Přeloženo z Francouzština)

Chcete-li obnovit tlak v pneumatikách, měli byste se nejprve ujistit, že jsou všechny pneumatiky nahuštěny na správný tlak, jak je uvedeno v návodu k obsluze vašeho vozidla. Poté můžete systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) resetovat prostřednictvím nabídky nastavení vozidla. Pokud máte stále potíže, může se jednat o problém se snímačem, který bude možná nutné nechat zkontrolovat odborníkem.

(Přeloženo z Angličtina)

Nevím, jak je to s benzínovým motorem, u mého dieselu se musel po poruše hnacího ústrojí vyčistit EGR ventil. Při krátkých jízdách by se mohlo stát, že by se tam mohly hromadit saze.

(Přeloženo z Němčina)

To je dobrá poznámka, Leo. Problémy s EGR ventilem mohou skutečně způsobit poruchy hnacího ústrojí, zejména u vznětových motorů. EGR ventil pomáhá snižovat emise vozidla, a pokud se ucpe sazemi, může způsobit různé problémy. Pokud se po krátkých jízdách rozsvítí varování o poruše hnacího ústrojí, možná by stálo za to nechat EGR ventil zkontrolovat a vyčistit odborníkem.

(Přeloženo z Angličtina)