Problémy s Ford Endeavour 2008: Černý kouř, výkon motoru a vysoká spotřeba paliva

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Fordem Explorer (benzínový motor, rok výroby 2006). Nejsem automechanik, ale s auty mám nějaké zkušenosti. Můj tip by byl obrátit se na dobrý autoservis, který se specializuje na vozy Ford. Mému autu také tekl výfuk, jehož oprava mě stála asi 265 eur. Takže je možné, že máte podobný problém. Můžete snad uvést více podrobností o svém autě, například počet najetých kilometrů a kdy jste naposledy měnil olej? Tyto informace by mohly pomoci problém dále zúžit. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za odpověď a tip na specializovanou dílnu! Můj Ford Endeavour má v současné době najeto 84521 km a poslední servisní prohlídka proběhla nedávno. Zdá se tedy, že problém může být způsoben netěsností výfuku. Zeptám se v servisu a uvidím, co mi řeknou. Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)

Ještě jednou ahoj! Přesně tak, návštěva servisu je pravděpodobně nejlepším dalším krokem. Samotného vysokého počtu najetých kilometrů se není třeba obávat, alespoň podle mých zkušeností s mým Explorerem z roku 2006. Ve skutečnosti má najeto o pár kilometrů víc a stále jezdí vcelku dobře. Netěsný výfuk by mohl být jednou z příčin trhavé jízdy a dalších problémů, ale může to být i vámi zmíněný lambda senzor. Ten hraje důležitou roli při regulaci výfukových plynů, a pokud je vadný, může způsobovat příznaky, jako je trhavá jízda a vysoká spotřeba paliva. V mém servisu stála výměna nového lambda senzoru přibližně 200 eur, ale to se samozřejmě může v jednotlivých servisech lišit. Neškodí také znovu se podívat na rozdělovač zapalování a zapalovací kabely. Několikrát se mi stalo, že to bylo příčinou trhavé jízdy. Všechno nejlepší!

(community_translated_from_language)

Dobrý den, děkuji, že jste mi opět napsal. Je uklidňující slyšet, že kilometrový nájezd ještě není příliš vysoký a že by auto mělo snést mnohem více. Vaše rada mi velmi pomohla a budu na ni pamatovat při návštěvě servisu. Výměna lambda sondy by byla pro rozpočet ještě zvládnutelná, takže doufám, že je to tato nebo podobně levná závada. Díky také za tipy ohledně rozdělovače zapalování a zapalovacích kabelů, to by mě nenapadlo. Teď se poohlédnu po nějakém servisu a budu doufat, že se problém podaří rychle odstranit. Moc děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)

Dobrý den všem. Po výměně vadného snímače teploty výfukových plynů se při jízdě náhle opět objevilo chybové hlášení, tentokrát pro lambda sondu. Je to normální a co by mohlo být příčinou. Ford S-Max 02.2017 209ps biturbo

(community_translated_from_language)

Prosím, kluci, jsem vděčný za jakoukoli odpověď. Nejprve byl chybový kód p040d. A nyní je to p0138. Moc vám děkuji. Opravdu nevím co mám dělat.

(community_translated_from_language)

Dobrý den, Ne, není normální, aby se další závada objevila bezprostředně po opravě jiného snímače. Odpojoval jste něco při instalaci čidla teploty výfukových plynů nebo jste se dostal k propojení kabelů? Kontroloval jste někdy kabelové spojení lambda sondy s řídicí jednotkou motoru?

(community_translated_from_language)

Ne, nechal jsem si to udělat ve specializované dílně. Přímo ve fordu. Hned jsem se tam vrátil, udělali mi odečet a napsali lambda senzor. Dali mi termín na příští týden, aby to zkontrolovali. Musím tam auto nechat 2 dny.

(community_translated_from_language)