Problémy s generátorem AMG GT Hybrid

To zní jako naprostá noční můra. Měl jsem podobný problém se svým starším AMG GT, ne hybridní verzí, ale i tak to byla bolest. Blikající světla a snížený výkon jsou jasné ukazatele. Když se mi pokazil generátor, způsobilo to nejrůznější podivné elektrické problémy. Vypadávání zapalování motoru by s tím mohlo souviset, zvláště pokud je napětí všude. Tato auta jsou velmi citlivá na kolísání napětí. Zkontrolujte také své uzemnění. Špatné uzemnění může napodobovat vadný generátor. Ale ano, opravdu to zní, jako by se vám generátor spálil. Než však utratíte téměř tisíc dolarů, nechali jste si řádně otestovat baterii zátěžovým testem? Někdy může slabá baterie způsobit podobné příznaky a spustit problémy s generátorem. Ale upřímně řečeno, na základě toho, co popisujete, jsem si na 90 % jistý, že je to generátor. Všimli jste si nějakých podivných zvuků vycházejících z motorového prostoru, než to všechno začalo?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za vstup. Divné zvuky, ne, vlastně ne. Myslím, že vynechávání zapalování motoru zní trochu hrubě, ale nic neobvyklého před výstražnými kontrolkami. Zmínil jste kontrolu uzemnění. Kde přesně bych měl hledat a co hledám? Je něco, co mohu udělat s multimetrem, abych potvrdil, že generátor je skutečně vadný, než ho odvezu? Chtěl bych si být naprosto jistý, než utratím takové peníze. Řekl jste, že jste měl podobné problémy se svým AMG GT. Byly to přesně stejné příznaky a jaká byla konečná diagnóza a oprava?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, žádné divné zvuky jsou dobré, nebo alespoň ne tak užitečné pro zúžení věcí. Co se týče uzemnění, zkontrolujte hlavní od baterie k podvozku a bloku motoru. Ujistěte se, že jsou čisté a utažené. Zkorodované uzemnění může způsobovat poklesy napětí a všemožné elektrické problémy. Multimetrem můžete zkontrolovat napětí na alternátoru, když motor běží. Mělo by to dávat kolem 14 voltů. Pokud je výrazně nižší nebo divoce kolísá, je to silný indikátor, že je alternátor špatný. V mém případě to byly téměř přesně stejné příznaky: blikající světla, snížený výkon a nakonec auto ani nenastartovalo. Prodejce potvrdil, že to byl alternátor, a nový vše opravil. Stojí za to získat druhý názor, ale upřímně řečeno, zní to, jako by byl váš alternátor v troskách. Kousněte do toho a nechte si to opravit, než vás to někde nechá na holičkách.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji radu, zejména ohledně kontroly napětí multimetrem. Udělal jsem to a napětí bylo všude, rozhodně ne stabilních 14V. Vzal jsem to do dílny, jak jste navrhli. Potvrdili, že generátor byl skutečně vadný. Po výměně je vše zpět do normálu. Žádné další kontrolky, motor běží hladce a světla jsou opět jasná. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)