fabian_werner99
Problémy s hybridním motorem Seat Tarraco
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
fabian_werner99 (Autor)
Díky, to je užitečné. Já sám jsem zatím nekontroloval netěsnosti podtlaku, protože nemám moc zkušeností s opravami aut. Kde přesně bych měl hledat tyto netěsnosti kolem sacího potrubí? Je to něco, co snadno uvidím nebo ucítím?
(Přeloženo z Angličtina)
isabelladrache1
Ačkoli si bez řádné diagnostiky nejsem úplně jistý, popsané příznaky se shodují s možným problémem snímače tlaku v sacím potrubí způsobeným únikem vakua. Významný únik by ovlivnil odečty senzoru, což by vedlo k problémům, které zažíváte. Vzhledem k vašim nedostatečným zkušenostem by bylo nejlepší svěřit vozidlo kvalifikovanému mechanikovi k prohlídce. Ten může provést zkoušku kouřem, aby určil všechny úniky a správně diagnostikoval senzor. Tímto způsobem zabráníte dalším škodám.
(Přeloženo z Angličtina)
fabian_werner99 (Autor)
Díky za radu. Odvezl jsem to do dílny a oni potvrdili, že to byl snímač tlaku v sacím potrubí. Vyměnil jsem ho a teď se zdá, že všechno běží hladce. Stálo mě to 235 €.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
isabelladrache1
Jezdím také Seat Tarraco, i když mám benzínovou verzi. Vzpomínám si, že někdo zmínil podobný problém na jiném fóru, a skutečně to souviselo s čidlem tlaku v sacím potrubí. Zkontrolovali jste, zda v okolí sacího potrubí nejsou zjevné netěsnosti podtlaku? Někdy může tyto příznaky spustit uvolněná hadice. Než se předpokládá selhání čidla, mohlo by to stát za prohlídku.
(Přeloženo z Angličtina)