100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

hermannlehmann2

Problémy s klíčenkou Audi: Jednoduchá oprava baterie vs. závada systému

Moje vozidlo Audi S5 z roku 2014 začalo mít nedávno problémy s bezklíčovým systémem. Klíčenka od auta se zdá být nespolehlivá, někdy nechce odemknout nebo zamknout dveře a bezklíčový přístup je úplně mrtvý. Dostal jsem varovné hlášení o slabé baterii, ale chtěl jsem se zeptat, jestli někdo neřešil podobné příznaky, než se vydám do servisu. Vyřeší tyto problémy obvykle jednoduchá výměna baterie v klíči od auta, nebo může být příčinou problémů s nízkým napětím něco jiného? Hledám zpětnou vazbu od ostatních, kteří toto řešili.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

ellapeters7

Měl jsem velmi podobný problém se svým Audi S4 z roku 2012 a díky základním zkušenostem s prací na autech se mohu podělit o to, co mi pomohlo. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, nekonzistentní zamykání, nespolehlivé bezklíčové odemykání a varovné hlášení o nízkém napětí v elektronickém klíči. Výměna baterie v ovladači tyto problémy zcela vyřešila. Navštívil jsem servis, kde to diagnostikovali během několika minut. Celkové náklady činily 37 eur, což pokrylo novou baterii i instalaci. Použili baterii CR2032, která je běžná pro mnoho klíčenek Audi. Než budete pokračovat, můžete potvrdit: Zobrazují se na přístrojové desce nějaké další výstražné zprávy? Jak dlouho vlastníte klíčenku? Všimli jste si, zda se problémy zhoršují za chladného počasí? Tyto informace by pomohly určit, zda vaše příznaky skutečně odpovídají tomu, co jsem zažil já, nebo zda je třeba zvážit další faktory. Ve většině případů se při vybití baterie v klíčku objeví přesně tyto příznaky a vše vyřeší jednoduchá výměna baterie. V servisu se také zmínili o tom, že je dobrým zvykem vyměnit baterii v klíčku každé 2-3 roky v rámci preventivní údržby, a to ještě předtím, než se začnou projevovat problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

hermannlehmann2 (Autor)

Děkujeme za potvrzení. Moje S5 má 135672 km a poslední servisní prohlídka byla provedena před 3 měsíci. Kromě upozornění na vybitou baterii se na přístrojové desce neobjevují žádná jiná varovná hlášení. Příznaky vybitého klíčku začaly asi před 2 týdny. Původní elektronický klíč byl k autu přiložen, když jsem ho před 3 lety koupil jako ojeté, takže nemám žádný záznam o poslední výměně baterie. Počasí je v poslední době stálé, takže nemohu potvrdit, zda teplota ovlivňuje problémy s nízkým napětím. Jen se obávám, abych někde neuvízl s úplně vybitým klíčkem, pokud budu s řešením tohoto problému čekat příliš dlouho. Oprava za 37 eur zní rozumně, pokud to vyřeší. Nejdřív zkusím výměnu baterie, než budu zkoumat další možné příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

ellapeters7

Rádi se ozýváme. Podle načasování a příznaků, které popisujete, to rozhodně odpovídá mým zkušenostem s problémem s baterií v klíči. Vzhledem k tomu, že jste měl elektronický klíč 3 roky bez známé výměny baterie, je jeho výměna v pořádku. Skutečnost, že vidíte pouze upozornění na slabou baterii bez dalších chybových hlášení, je dobrým znamením. Když mi začal zlobit klíč od auta, také jsem se obával, že uvíznu na místě, ale klíčenka má v sobě záložní fyzický klíč pro případ nouze. Jedna rada z mé zkušenosti: i když bezklíčové odemykání přestane kvůli nízkému napětí fungovat úplně, můžete auto nastartovat tak, že vybitou klíčenku přidržíte přímo u sloupku řízení. Tato nouzová funkce fungovala u mé S4 a měla by fungovat stejně i u vaší S5. Váš počet najetých kilometrů a servisní historie naznačují, že problém se týká pouze baterie klíče, nikoliv složitějšího elektrického problému. Základní výměna baterie by měla vyřešit nekonzistentní zamykání a nespolehlivý bezklíčový přístup, stejně jako v mém případě. Chtěli byste znát podrobnosti o tom, jak získat přístup k záložnímu fyzickému klíči pro případ, že by se elektronický klíč zcela vybil, než si necháte vyměnit baterii?

(Přeloženo z Angličtina)

hermannlehmann2 (Autor)

Děkujeme za podrobné rady. Záložní klíč není třeba vysvětlovat, vlastně jsem tu skrytou funkci našel, když jsem auto dostal poprvé, takže vím, kde je v případě potřeby. Způsob nouzového startování, který jste zmínil, je obzvlášť dobré znát. Nevěděl jsem, že ovladač může fungovat i tak, že ho přidržím u sloupku řízení, když se baterie příliš vybije pro bezklíčové ovládání. Vzhledem k tomu, že mé příznaky odpovídají vašim zkušenostem, a vzhledem k tomu, že klíčenka je po 3 letech pravděpodobně stále na původní baterii, budu zítra pokračovat ve výměně baterie. Cena 37 eur je mnohem lepší než riskovat úplnou poruchu nebo řešit dražší diagnostiku elektroinstalace. Oceňuji vaše potvrzení, že varování o nízkém napětí bez dalších chybových hlášení obvykle ukazuje na jednoduchý problém s baterií v ovladači. To mi dodalo jistotu, že nejdříve vyzkouším základní opravu, než se budu zabývat většími problémy s bezklíčovým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: