Problémy s klimatizací a poruchy senzorů VW Beetle

Měl jsem podobný problém s mým VW Golf TSI z roku 2016 minulou zimu, a jelikož mám nějaké zkušenosti s HVAC systémy v autech, mohu se podělit o to, co u mě fungovalo. Příznaky byly téměř totožné, slabý tepelný výkon a nespolehlivé odečty teplotního čidla. Poté, co jsem auto vzal do mé pravidelné dílny, diagnostikovali vadné připojení mezi čidlem denního světla a modulem klimatizace. Samotné automobilové čidlo bylo v pořádku, ale kabelové připojení se časem zhoršilo. Oprava zahrnovala kontrolu všech připojení senzorů HVAC a výměnu poškozeného kabelového svazku, který byl připojen k sestavě teplotního čidla. Celková cena byla 95 €, včetně práce a dílů. Od opravy systém topení funguje perfektně. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady pro váš případ, mohli byste sdílet: Vyskytuje se problém ihned po nastartování auta nebo až po chvíli jízdy? Získáváte nějaké specifické chybové kódy? Všimli jste si, zda je problém horší za určitých povětrnostních podmínek? Nechali jste si nedávno provádět nějaké práce na systému klimatizace? Tyto detaily by pomohly určit, zda váš Beetle má stejný problém s připojením, jaký jsem měl já s mým Golfem.

(Přeloženo z Angličtina)

Po 97 179 km a mé poslední servisní prohlídce v listopadu se začal objevovat tento problém s topením. Problém se objevuje hned po studeném startu a přetrvává po celou jízdu. Objevuje se chybový kód P0116. Základní diagnostika ukázala, že solární senzor by mohl selhávat, což odpovídá popsaným příznakům. Od zveřejnění příspěvku jsem zkontroloval zjevné volné kontakty. Nic viditelného jsem nenašel, ale všiml jsem si, že topení funguje o něco lépe při jízdě za zataženého počasí, což naznačuje, že sluneční senzor a teplotní senzor by se skutečně mohly špatně dorozumívat s modulem klimatizace. Na základě vašich zkušeností to zní, jako by se mohlo jednat o stejný problém s kalibrací senzoru. Zmínil se váš servis, jak konkrétně testovali kabelové spoje? Snažím se shromáždit co nejvíce informací, než to odvezu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto dodatečných podrobností o vašem Brouku. Chování, které jste popsal, s lepším výkonem za zataženého počasí, silně odpovídá tomu, co jsem zažil se svým Golfem. Když začal můj snímač slunečního světla zlobit, dílenský servis použil specializovaný diagnostický nástroj k otestování síly signálu mezi snímačem a modulem klimatizace. Spojení se zhoršovalo zejména při vystavení teplotním změnám, což vysvětluje, proč studené starty spouštěly problém. Chybový kód P0116 ukazuje na problémy s rozsahem obvodu snímače teploty chladicí kapaliny motoru, ale v mém případě, a pravděpodobně i ve vašem, byla hlavní příčinou vadné zapojení ovlivňující více vstupů senzorů. Systém senzorů vozu se zmatkuje, když přijímá protichůdná data o teplotě. Moje oprava ve skutečnosti odhalila korozi pinů v konektoru snímače denního světla, což způsobovalo přerušované problémy se signálem. Kalibrace senzoru byla v pořádku, jakmile vyměnili kabelový svazek a vyčistili kontaktní body. Vzhledem k vašemu nájezdu a načasování po servisu doporučuji, aby konkrétně zkontrolovali: Kabelový svazek spojující skupinu snímačů teploty, Uzemňovací kontaktní body pro systém senzorů, Kontakty konektorů pro známky koroze. Náklady na opravu by měly být podobné tomu, co jsem zaplatil já, pokud nenajdou během kontroly další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za detailní rozbor vaší zkušenosti s opravou Golfa. Vědomí, že kód P0116 souvisí s okruhem teploty chladicí kapaliny motoru, pomáhá vysvětlit, proč se topení mého Brouka chová divně při studených startech. Chování za zataženého počasí teď také dává větší smysl, je jasné, že čidlo slunečního světla je součástí rovnice. Zavolal jsem do svého obvyklého servisu a objednal jsem se na příští týden. Zmínil jsem proces detekce chyb, který jste popsal, a požádal jsem je, aby zkontrolovali tyto specifické body, kabelový svazek, uzemnění a konektory. Potvrdili, že mají správné diagnostické nástroje k otestování síly signálu čidla HVAC. Uvedená cenová hladina odpovídá tomu, co jste zaplatil, kolem 90–100 €, za předpokladu, že najdou podobné problémy s kabeláží. Vzhledem k tomu, že příznaky téměř přesně odpovídají vašemu případu, zejména problémy s připojením čidla denního světla, se cítím mnohem jistější, že se to teď podaří opravit. Opravdu si vážím, že jste se podělil o tyto detaily opravy. Aktualizuji, jakmile servis dokončí diagnostickou práci a potvrdí, zda problémy s kalibrací čidla odpovídají tomu, co jste zažil.

(Přeloženo z Angličtina)