Problémy s klimatizací BMW i3, problémy se senzory?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na hybridech a čelil jsem něčemu podobnému se svým 2018 BMW i8. Nejsem profi mechanik, ale už jsem řešil pár problémů s elektrikou. Měl úplně stejné příznaky, fungovala klimatizace a špatné topení. Poté, co to vzali do mé důvěryhodné dílny, zjistili, že je to jen uvolněné spojení v kabelovém svazku pro systém klimatizace. Konektor kabelu nebyl správně usazen, což způsobovalo občasné problémy. Celková cena opravy byla 95 Euro, většinou práce na diagnostice a opravě spoje. Než se na to vrhnete, můžete se podělit: Dostáváte nějaké konkrétní chybové zprávy? Stává se to neustále nebo občas? Všimli jste si nějakých dalších elektrických závad? To by mohlo pomoci zúžit, pokud řešíte stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení tohoto postřehu! Moje i3 byla minulý měsíc v servisu při 155985 km a neustále se mi objevuje chyba "Climate Control Malfunction". Je to v podstatě neustále, topení skoro nefunguje a automatická klima jako by měla vlastní hlavu. Žádné jiné elektrické problémy jsem ale nezaznamenal, všechno ostatní funguje naprosto v pořádku. Trochu se mi ulevilo, když jsem slyšel, že u vás šlo jen o uvolněný spoj, rozhodně je to méně děsivé než kompletní výměna čidla! Zmínil se váš mechanik o tom, jak to diagnostikoval? Možná bych požádal svůj servis, aby nejprve zkontroloval elektroinstalaci, než se pustí do dražší opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, když vidím tvůj počet najetých kilometrů a příznaky, zní to dost podobně jako u mé i8. Když to můj mechanik diagnostikoval, použil diagnostický skener, který ukázal na chybu komunikace v modulu klimatizace. Ale zajímavé je, že si původně mysleli, že je to také snímač, dokud neprovedli fyzickou kontrolu kabeláže. V podstatě sledovali kabelový svazek od modulu klimatizace a zjistili, že konektor u motoru ventilátoru je mírně zkorodovaný a nemá správný kontakt. V mém případě vyčistili kolíky konektoru a ujistili se, že je vše správně usazeno. Poté začal systém opět bezvadně fungovat. Neustálé chybové hlášení, které dostáváte, zní přesně jako to, co jsem měl já. Jedním ze způsobů, jak to můžete tak trochu otestovat sami, je zkusit jemně zatlačit kolem palubní desky při zapnuté klimatizaci, pokud zaznamenáte nějaké změny ve výkonu, může to znamenat, že je někde uvolněný spoj. Rozhodně bych doporučil, aby nejprve zkontrolovali kabeláž a spoje. Moje oprava byla mnohem levnější, než kolik by stál nový snímač. Navíc, vzhledem k tomu, že jste právě prošli servisem, možná se při této práci něco uvolnilo? Jen taková myšlenka! Dej mi vědět, co jsi zjistil, opravdu by mě zajímalo, jestli je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechnu tu podrobnou pomoc! Po přečtení vašich zkušeností jsem zavolal do své dílny a trval jsem na tom, aby nejprve zkontrolovali zapojení kabelů. Ukázalo se, že jste byli na místě, našli poškozený konektor poblíž motoru ventilátoru, stejně jako ve vašem případě! Nějaká koroze se nahromadila a oni si myslí, že to mohlo být narušeno během mé nedávné služby. Oprava byla vlastně docela jednoduchá, konektor vyčistili, řádně zajistili a nyní vše opět funguje perfektně. Topení je zpět na plný výkon a automatická klimatizace se chová normálně. Nejlepší část? Celá oprava mě stála jen asi polovinu toho, co jsem očekával, že zaplatím za výměnu senzoru! Opravdu jsem vděčný za vaši radu, jak je nechat nejprve zkontrolovat kabeláž, ušetřilo mi to docela dost peněz a bolesti hlavy. Úžasné, jak takový malý problém s připojením může způsobit takové nepříjemné problémy v těchto high-tech autech. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)