Problémy s kontrolkou řazení a výstražnou kontrolkou u benzinového motoru Peugeot 308 2021: sdílení zkušeností a návrhy řešení

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Peugeotem 3008 diesel 2019. S auty mám nějaké zkušenosti, ale zdaleka nejsem odborník. V servisu prověřili všechny možné příčiny a zjistili, že je vadná řídící jednotka motoru. Oprava mě stála 1000 eur a problém byl odstraněn. Váš problém může mít možná jinou příčinu. Možná byste nám mohl sdělit více podrobností o vašem autě, abychom mohli lépe pomoci. Například: Najeté kilometry, poslední prohlídka nebo zda jste v poslední době vyměňovali díly. Snad bych vám mohl trochu pomoci a držím palce, aby se váš problém rychle vyřešil.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď! Můj Peugeot 308 má nyní na tachometru 186843 km. Poslední prohlídka byla nedávno a vše bylo skutečně v pořádku. Kromě toho jsem nevyměnil žádný díl ani nic podobného. Snad to nebude tak drahé jako u vás, budu držet palce. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za další informace! Při tak vysokém nájezdu kilometrů by opotřebení dílů, jako je spínač spojkového pedálu, mohlo samozřejmě také způsobit problémy, to je možné. V porovnání s mým případem by váš problém mohl být s řadicí pákou. Nejlepší by bylo nechat to zkontrolovat v servisu. Mohou konkrétně zkontrolovat řadicí páku a také řídicí jednotku motoru. Stále vám držím palce, aby to nebyl velký problém a dalo se to rychle opravit. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, ať se z toho můžeme všichni poučit! Ať se vám daří!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, ještě jednou děkuji za vaši obnovenou odpověď a vaše myšlenky k tomuto tématu! Budu se řídit vaší radou a co nejdříve odvezu auto do servisu. Doufám, že to nebude nic vážného. Určitě vás budu informovat a podělím se o své zkušenosti, třeba z toho bude mít užitek jeden nebo dva další. Ještě jednou díky a na shledanou!

(Přeloženo z Němčina)