tobias_lorenz77
Problémy s měřičem teploty Cobalt
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Chevrolet Cobalt z roku 2010 má nepravidelná odečítání teploměru, trvale svítí kontrolka motoru a motor se pomalu zahřívá. Tyto problémy by mohly souviset s ucpanou chladicí mřížkou, ale s větší pravděpodobností se jedná o vadný senzor nebo poruchu chladicího systému. Doporučuje se zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, funkci ventilátoru chladiče a pojistku ventilátoru chladiče. V konečném důsledku se doporučuje odborná diagnostika pro přesnou identifikaci a vyřešení problému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
tobias_lorenz77 (community.author)
Díky za radu! Hladina chladicí kapaliny je dobrá, ale nejsem si jistý ohledně ventilátoru chladiče nebo pojistky. Kde přesně najdu pojistku pro chladicí ventilátor? Nejsem zrovna mechanik, haha.
(community_translated_from_language)
marafire9
Pojistková skříňka se obvykle nachází pod kapotou, často v blízkosti baterie, nebo někdy uvnitř vozu poblíž volantu. Zkontrolujte návod k obsluze; měl by obsahovat schéma, které ukazuje, která pojistka ovládá chladicí ventilátor. Ale upřímně řečeno, s těmito příznaky a nájezdem by se mohlo dít několik věcí. Možná se vyplatí vzít to do dílny, aby to bylo řádně diagnostikováno. Může to být vadný senzor kromě problémů s chlazením.
(community_translated_from_language)
tobias_lorenz77 (community.author)
Dobře, myslím, že si vezmu tvoji radu a přinesu to. Opravdu jsem doufal, že je to jen pojistka, ale nechci riskovat, že to zhorším. Byla to pojistka, která mě stála 52€ za výměnu. Ještě jednou děkuji za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COBALT
marafire9
To je zvláštní kombinace příznaků. Omezená chladicí mřížka by mohla potenciálně způsobit problémy s přehříváním, ale přímo by nevysvětlila nesprávné údaje o teplotě. Zkontrolovali jste hladinu chladicí kapaliny? Zapíná se také ventilátor chladiče, když se motor zahřeje? Také stojí za to podívat se na pojistku chladicího ventilátoru, pokud nějakou má. Pokud je spálená, mohlo by to vysvětlit pomalé zahřívání i problémy s teplotou.
(community_translated_from_language)