Problémy s motorem Mini Paceman

To je oříšek. Měl jsem podobný problém se svým starým Opelem Astrou, i když příznaky nebyly úplně stejné. Můj občas točil, ale nenastartoval, jindy nastartoval a hned chcípl. Nejsem žádný expert, ale zkontrolovali jste základní věci, jako jsou svorky baterie a relé startéru? Mohlo by to být něco jednoduchého. Mohlo by to být také vadné čidlo polohy klikového hřídele. To může způsobit všechny možné podivné problémy se startováním motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé, děkuji za odpověď. Když říkáte "relé startéru", kde přesně se nachází a jak bych ho mohl otestovat? Také, vykazoval váš Opel po nastartování nějaký drsný chod, nebo to byl čistě problém se startováním? Zkouším zde zúžit možnosti. Vím něco o systému zapalování automobilu, ale některá objasnění by byla užitečná.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, takže relé spouštěče se obvykle nachází v pojistkové skříňce, často pod kapotou. V návodu k obsluze by měl být diagram s jeho umístěním. Pokud jde o testování, můžete zkusit prohodit ho s jiným identickým relé v pojistkové skříňce (například s relé klaksonu), abyste zjistili, zda to problém vyřeší. Pokud klakson nefunguje, ale auto nastartuje, pak víte, že relé je vadné. V mém případě měl Opel pouze problémy se startováním, žádné nepravidelné chody. Vzhledem k příznakům vašeho Mini to opravdu zní jako problém se zapalováním. Doporučil bych odvézt ho do renomované dílny; tam ho budou schopni řádně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Aktualizace pro každého, kdo by mohl narazit na toto vlákno s podobným problémem. Vzal jsem to do servisu. Ukázalo se, že to byla jen vadná pojistka související se zapalovacím systémem. Vyměnil jsem ji a teď zase puruje jako kotě. Stálo mě to 52 € za pojistku a práci. Díky za váš příspěvek, vážím si toho!

(Přeloženo z Angličtina)