100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

matthias_raven2

Problémy s motorem Škody Karoq

Mám problém. Moje Škoda Karoq z roku 2017 s benzinovým motorem mi dělá starosti. Má najeto 240458 km. Kontrolka motoru svítí a já zaznamenávám snížený výkon motoru, hrubý chod motoru a poměrně znatelný kouř při akceleraci. Spotřeba paliva se také zvýšila. Při akceleraci je zřetelné škubání a také silný syčivý zvuk. Domnívám se, že je to EGR ventil. Měl někdo podobné zkušenosti? Mohlo by to také poškodit katalyzátor?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Škoda Karoq z roku 2017 s benzinovým motorem měla problémy, jako je snížený výkon motoru, hrubý chod, zvýšená spotřeba paliva, znatelný kouř, cukání při akceleraci a hlasitý syčivý zvuk. Tyto příznaky naznačovaly závadu EGR ventilu, potenciálně zhoršenou únikem vakua. Problém byl potvrzen jako závada EGR ventilu, který byl vyměněn, čímž se problémy vyřešily bez zjevného poškození katalyzátoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

leoniedragon3

Měl jsem podobný problém s mojí Škodou Octavií; popsané příznaky jsou mi docela povědomé. Drsný volnoběh, kontrolka motoru a zejména ztráta výkonu poukazují na vadný EGR ventil. Kontrolovali jste v systému EGR úniky vakua? Je také syčivý zvuk stálý nebo pouze během specifického zatížení motoru?

(community_translated_from_language)

matthias_raven2 (community.author)

Díky za rychlou odpověď. Zvlášť jsem nekontroloval netěsnosti podtlaku, ale vizuálně jsem zkontroloval hadice a zdá se, že jsou v pořádku. Syčení je určitě výraznější při akceleraci. Zažil jste také kouř při akceleraci? A ovlivnila tato závada váš katalyzátor?

(community_translated_from_language)

leoniedragon3

Vzhledem k syčení při akceleraci je velmi pravděpodobný únik vakua v systému EGR, což zhoršuje závadu ventilu. Zažil jsem podobné příznaky; kouř byl přerušovaný, ale rozhodně přítomný. V mém případě zůstal katalyzátor neporušený, ale dlouhodobé problémy s EGR mohou jistě vést k problémům s katalyzátorem kvůli nedokonalému spalování. Vzhledem k nájezdu kilometrů a příznakům doporučuji nechat profesionálně zkontrolovat a pravděpodobně vyměnit ventil EGR. Pokračování v jízdě v tomto stavu může způsobit další poškození.

(community_translated_from_language)

matthias_raven2 (community.author)

Byl to EGR ventil, jak jsem si myslel. Vyměnil jsem ho a Karoq zase skvěle jede. Katalyzátor se zdá být v pořádku. Celková cena byla 355 €, včetně dílů a práce. Díky za pomoc; pomohlo mi to si být jistý, než jsem to vzal do servisu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ