100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

alfredbecker1

Problémy s motorem Škody Praktik

Jsem na pokraji sil se svou Škodou Praktik z roku 2008! Kontrolka motoru se rozsvítila před několika týdny a auto má pocit, jako by ztratilo hodně výkonu. Také jsem si všiml kouře při akceleraci, což rozhodně není normální. Mé auto má najeto pouze 82242 km. Po nějakém výzkumu se domnívám, že by to mohl být ventil klikové skříně. Mohlo by to být ventil PCV, který způsobuje všechny tyto problémy? Setkal se s něčím podobným někdo jiný? Mimochodem, je to benzínový motor. Snažím se zjistit, zda je to něco, co si mohu opravit sám, nebo zda bych to měl vzít k odborníkovi.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel Škody Praktik z roku 2008 zažil problémy s motorem, včetně kontrolky motoru, ztráty výkonu a kouře při akceleraci. S podezřením na ventil křivkové ventilace, konkrétně ventil PCV, jako příčinu, hledal radu, zda by se mohlo jednat o opravu typu "DIY". Další osoba potvrdila podobné příznaky a navrhla odbornou diagnostiku a opravu kvůli složitosti přístupu k ventilu. Majitel nakonec nechal ventil odborně opravit, čímž se problémy vyřešily.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

williamkoenig1

Ó, člověče, to zní povědomě! Měl jsem podobný problém se svou Škodou Praktik, i když si nepamatuji přesný nájezd v té době. Kontrolka motoru mě šílela! Je motor také drsně volnoběžný, nebo je to jen snížený výkon a kouř? Vsadil bych se na ventil PCV, protože je známo, že selhávají. Zkusili jste zkontrolovat hadice k němu připojené, zda nemají nějaké praskliny nebo netěsnosti? To by vám mohlo dát vodítko, než začnete rozebírat věci.

(community_translated_from_language)

alfredbecker1 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Hrubý volnoběh není vlastně problém, je to spíše znát při zrychlování, obzvláště do kopce. Když jste měl tento problém, dokázal jste s autem vůbec jezdit, nebo bylo zcela neřiditelné? Také, kde přesně se nachází ten ventil PCV? Nejsem úplný začátečník, ale nejsem si jistý, kde ho najít v motorovém prostoru. Jakékoli rady by byly skvělé!

(community_translated_from_language)

williamkoenig1

Jo, tyhle příznaky se skoro přesně shodují s tím, co jsem zažil. Ještě jsem mohl řídit, ale ztráta výkonu byla značná a kouř byl trapný. Upřímně, pokud si nejste opravdu jistí prací na autech, doporučil bych odnést to do dílny. Ventil PCV na Praktik může být těžko přístupný a při práci na něm si můžete něco jiného pokazit. Navíc vám ho tam pořádně diagnostikují, abyste si byli jisti na 100 %. Ušetřete si bolest hlavy a nechte si udělat odborný posudek. Zdá se, že ventil je vadný a potřebuje údržbu. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

alfredbecker1 (community.author)

Moc vám děkuji za vaši pomoc! Odnesl jsem to k důvěryhodnému mechanikovi a měl jste naprostou pravdu. Opravdu to byl ventil křivkového větrání. Celková cena opravy byla kolem 360 €, ale teď mi moje Škoda Praktik zase jede hladce. Žádná kontrolka motoru ani kouř. Opravdu si vážím vaší rady!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK