100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

FelixB20

Problémy s motorem u benzinového modelu VW Passat 2015: hledají se zkušenosti a návrhy řešení

Ahoj sportovní fanoušci, mám problém se svým benzínovým modelem VW Passat z roku 2015, který má najeto necelých 268 tisíc kilometrů. Máte někdo zkušenosti s těmito příznaky: rozsvítí se kontrolka Check Engine, motor se zadírá, ztrácí výkon, má nestabilní chod motoru, při akceleraci škube a má zvýšenou spotřebu? Mám podezření, že to má něco společného se škrtící klapkou - chyba škrtící klapky se vyskytla již dříve. Bohužel moje poslední zkušenost se servisem nebyla moc dobrá a chtěl jsem se zeptat na vaše zkušenosti. Jaké zkušenosti máte vy? Jaké jste našli řešení? Děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

U benzinového modelu VW Passat 2015 se objevují problémy s motorem, včetně kontrolky Check Engine, zadrhávání motoru, ztráty výkonu, nestabilního chodu motoru, trhání při akceleraci a zvýšené spotřeby paliva. Majitel má podezření, že problémem by mohla být škrticí klapka, která již dříve způsobovala problémy. Jiný majitel vozu VW potvrdil, že podobný problém u jeho vozu byl vyřešen výměnou škrticí klapky, provedením kompletní kontroly motoru a aktualizací některých programů. Poskytnutá rada zněla, aby vůz odvezl do servisu a výslovně požádal o kontrolu škrticí klapky.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

10 komentář(e)

TommySchroeder

Ahoj kamaráde, mám VW Golf z roku 2012 a měl jsem úplně stejné problémy. V mém případě to byla skutečně škrticí klapka, která způsobovala potíže. Co se týče problémů s motorem, musím říct, že to byl dost vážný problém. Při poslední návštěvě servisu mi vyměnili škrtící klapku a provedli kompletní kontrolu motoru. Museli také aktualizovat některý software, protože staré verze mohou způsobovat problémy. Poté, co bylo vše provedeno, můj Golf opět jezdil jako nové auto. Takže určitě vezměte své auto do servisu a řekněte jim, aby zkontrolovali i škrtící klapku. Doufám, že vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

FelixB20 (community.author)

Ahoj, díky za odpověď! Vaše zkušenost mě trochu uklidňuje. Myslím, že udělám právě to - odvezu Passata do servisu a budu řešit problém se škrtící klapkou. Vzpomínáš si, kolik tě oprava stála? A vyskytly se od té doby nějaké další problémy? Budu vděčný za jakékoli další informace, děkuji!

(community_translated_from_language)

TommySchroeder

Ahoj, jsem rád, že jsem ti mohl trochu pomoci! Takže ta oprava se škrtící klapkou mě vlastně vrátila na správnou cestu - závada škrtící klapky byla po návštěvě mechanika konečně odstraněna. Co se týče nákladů, musel jsem za opravu vadného připojení kabelu/zástrčky vysolit 95 eur. Ale naprosto se to vyplatilo, když si uvědomíte, že to zase jezdí jako nové auto. Od té doby jsem neměl žádné další problémy. Takže se nemusíte bát - vezměte ho do servisu a nechte ho zkontrolovat. Všechno bude v pořádku!

(community_translated_from_language)

FelixB20 (community.author)

Skvělé, díky za informace! 95 € zní opravdu férově, zvláště když uvážíte, že auto bude poté opět jezdit jako nové. Vaše slova mi dodala odvahu, děkuji za to! Zítra jedu se svým Passatem do servisu a doufám, že budu mít stejnou zkušenost jako vy. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)

Ale1610

Chyba VW DTC_00513, chyba VW DTC_00524 Jak je lze odstranit a jaké jsou důsledky jejich neodstranění?

(community_translated_from_language)

CarlyAdminBenny

community_quotation:

community_author_wrote_on

Chyba VW DTC_00513, chyba VW DTC_00524 Jak je lze odstranit a jaké jsou důsledky jejich neodstranění?

Dobrý den, Zaprvé to vypadá, že je vadný snímač klikového hřídele, a zadruhé snímač klepání na vašem motoru. Jelikož jsou však obě závady uloženy ve Vašem vozidle, podíval bych se na kabelový svazek, zda není nějak poškozen (např. kunou). Často se stává, že tyto dva snímače jdou společně v jednom kabelovém svazku k řídicí jednotce motoru. Dejte nám prosím vědět, pokud jste zde našli problém.

(community_translated_from_language)

William

Dobrý den, Škoda Fabia, co může být příčinou problému?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Dobrý den, Škoda Fabia, co může být příčinou problému?

Williame, mohl byste prosím uvést více podrobností o problému, který se u vašeho vozu Škoda Fabia vyskytl? Pomůže to k přesnější diagnostice a řešení.

(community_translated_from_language)

Serdar74

Dobrý den, toto je chyba, která se zobrazuje, bohužel nevím, co je příčinou, co by to mohlo být? P012100 Nekritický Společenství k dispozici Popis: Snímač polohy plynu / pedálu A Circ. Range / Power Kategorie chyby: (Více informací v aplikaci Smart Mechanic)

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Dobrý den, toto je chyba, která se zobrazuje, bohužel nevím, co je příčinou, co by to mohlo být? P012100 Nekritický Společenství k dispozici Popis: Snímač polohy plynu / pedálu A Circ. Range / Power Kategorie chyby: (Více informací v aplikaci Smart Mechanic)

Chybový kód P0121 obvykle signalizuje problém s čidlem polohy škrticí klapky (TPS) nebo jeho obvodem. Začněte kontrolou kabeláže a připojení k TPS, zda nevykazují známky poškození nebo koroze. Pokud kabeláž vypadá v pořádku, samotné čidlo bude možná nutné otestovat nebo vyměnit. Je důležité tento problém vyřešit, protože může ovlivnit výkon motoru. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PASSAT