Problémy s motorem vozu Toyota Etios Diesel 2016: černý kouř, ztráta výkonu a pískání

Ahoj lidi, už nějakou dobu má moje Toyota Etios Diesel z roku 2016 s 62 440 km najeto několik problémů. Při akceleraci se mi objevuje černý kouř, neustále svítí kontrolka motoru a motor se zadrhává a ztrácí výkon. Akcelerace už taky nefunguje správně, cuká to, vydává hlasité syčivé zvuky a na volnoběh se motor zasekává nebo třese. Slyším také pískání. Mám podezření, že je to způsobeno poruchou regulátoru plnicího tlaku. Při poslední návštěvě servisu jsem měl špatnou zkušenost. Teď se obávám, že budu muset absolvovat další odyseu. Máte někdo podobné zkušenosti a mohli byste mi poradit, jak nejlépe postupovat? Existují nějaké příznaky, že by mé podezření mohlo být správné? Budu vám super vděčná za vaše zkušenosti a rady!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, ten problém samozřejmě znám, měl jsem ho i u své Toyoty Corolla 2018. Je to opravdu nepříjemné, když je to tak nejasné. Po poslední návštěvě servisu se ukázalo, že je elektricky vadný regulátor plnícího tlaku - to byla opravdu práce pro odborníky. Příznaky byly podobné jako u vás: zadrhávání, černý kouř, to škubání, zvuky motoru.... Vše souviselo s poruchou regulátoru tlaku přeplňování. Kontrolka kontrolního motoru také neustále svítila. Opravdu to nebyla legrace, ale problém se podařilo odstranit a od té doby je vše v pořádku. Doporučil bych vám, abyste auto odvezli do servisu. Vadný regulátor tlaku přeplňování není zanedbatelný problém, který můžete vyřešit sami. Sám bych si s tím nehrál, to by to mohlo jen zhoršit. Takže hlavu vzhůru, odvezte ho do servisu a nechte ho zkontrolovat. Takhle je to lepší.

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, děkuji za odpověď. Projít si tím vším je opravdu zážitek, který pohladí po duši. Nepamatujete si náhodou, kolik vás ta zábava v autoservisu stála? A objevilo se po opravě ještě něco dalšího nebo už vše běží bez problémů?

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, ano, vím přesně, co máš na mysli. Nenech se tím odradit. Já jsem musel za opravu regulátoru plnicího tlaku, který byl elektricky vadný, vysolit 1520 eur. Cena byla dost vysoká, ale upřímně řečeno, stálo to za to. Od té doby, co jsem opravu provedl, je auto jako nové! Už žádné pískání, žádné škubání, žádný volnoběh. Byla to opravdová úleva! Takže se zhluboka nadechněte a hurá do servisu. Všechno bude v pořádku!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za povzbudivá slova. Opravdu to pomáhá v tuto chvíli na chvíli zapomenout na starosti. Vaše pozitivní zpráva mi dává naději. Je těžké překousnout, že to stojí tolik peněz, ale pokud mi pak auto bude zase jezdit bez problémů, tak se s tím asi smířím. Vypadá to, že servis bude opět mým jediným přístavem. Ještě jednou děkuji za pomoc. Ahoj!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: