Problémy s naftovým motorem Mazdy CX3: Problémy se startováním: černý kouř, kontrolka motoru, neobvyklé zážehy motoru a potíže se startováním

Ahoj! Myslím, že jsem byl ve velmi podobné situaci jako vy. Kdysi jsem měl podobný problém se svou Mazdou CX5 Diesel z roku 2020. Zařadil bych se mezi ty, kteří mají s auty nějaké praktické zkušenosti, víš, typické víkendové kutění a tak. Když jsem se s těmito problémy potýkal, odvezl jsem svou Mazdu do důvěryhodného místního servisu. Po důkladné kontrole mi řekli, že mám poškozený konektor kabelového svazku ohřívače palivového filtru. Vypadá to, že jste se svým odhadem na správné stopě. Oprava mě stála 110 eur, což se vyplatilo, aby stará Bessie opět fungovala bez problémů. Předtím to bylo stejné jako to, co zažíváte teď - černý kouř, kontrolka motoru, spousta. Získat více informací o tvém vozidle by bylo docela užitečné, abychom se v tom mohli hlouběji vrtat, protože i když jsou tato auta kamarádi, nejsou to nejlepší přátelé. Máte nějakou nedávnou úpravu motoru? Jaký máte v současné době stav najetých kilometrů? Doufám, že to trochu pomůže, a hodně štěstí.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za tvůj postřeh! Poskytl jsi mi výchozí bod pro vyřešení tohoto problému a je uklidňující vědět, že jsi prošel něčím podobným. Co se týče počtu najetých kilometrů, moje Mazda má na tachometru 139 648 km. Nedělal jsem v poslední době žádné úpravy motoru, je skladová, jak jen to jde. A vaše zkušenost s konektorem kabelového svazku ohřívače palivového filtru mi je určitě povědomá, mohlo by to být přesně to, co je tady špatně. Vezmu ji do místního servisu, nechám ji kompletně zkontrolovat, přesně jak jsi navrhoval, a budu si držet palce, aby to nezničilo banku. Děkuji za pomoc. Budu vás informovat o dalším vývoji. Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu,, Jsem rád, že moje dřívější zkušenosti by mohly poskytnout nějaký směr vhled. S tvými údaji o počtu najetých kilometrů a vzhledem k tomu, že jsi neprováděl žádné úpravy motoru, je ještě pravděpodobnější, že tvůj problém souvisí s ohřevem palivového filtru. Ty příznaky, které pozorujete, jsou opravdu povědomé. A s cenou si nedělejte příliš velké starosti. Pro mě to byla otrava, to ano, ale jakmile se problém vyřešil, moje Mazda alespoň jezdila jako nová. Takže vzít ji do důvěryhodného místního servisu na kompletní kontrolu je určitě rozumný krok. Těším se na vaše aktualizace. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo. Držme si palce, aby to byla stejná oprava jako u mě a vaše Mazda byla co nevidět zpátky na silnici! Hodně štěstí a informujte nás. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Moc jsi mi pomohl, vážím si tvých rad a zkušeností. Co nejdříve přivezu Mazdu na kontrolu. Vaše ujištění mě trochu uklidnilo, měl jsem docela obavy, abych byl upřímný. Mezitím jsem si zařídil náhradní auto od jednoho z mých, než se to moje vrátí jako mistr. Určitě vás budu o celé cestě informovat. Díky moc a uvidíme se později. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Mazda CX-3 2018 benzín nebo 1.5. Jaká je spotřeba?

(Přeloženo z Řečtina)

Mazda CX-3 2015 nebo 2016 benzín?

(Přeloženo z Řečtina)

Mazda CX-3 je typicky vybavena 2,0 litrovým benzinovým motorem. Spotřeba paliva pro tento motor je přibližně 6,0 až 7,0 litrů na 100 kilometrů, v závislosti na jízdních podmínkách a stylu jízdy. Pokud máte další otázky nebo potřebujete více podrobností, neváhejte se zeptat!

(Přeloženo z Angličtina)

Máte-li další otázky nebo potřebujete více podrobností, neváhejte se zeptat!

(Přeloženo z Angličtina)

A co s 15kou? Ve srovnání s 20kou? 15ka spotřebuje méně? Také, 20ka nabízí lepší jízdní vlastnosti?

(Přeloženo z Řečtina)

Mazda CX-3 se primárně nabízí s 2,0litrovým motorem, zatímco 1,5litrový motor je méně častý. Obecně platí, že 1,5litrový motor spotřebuje méně paliva než 2,0litrový, ale může také nabízet nižší výkon a potenciálně odlišné jízdní vlastnosti. 2,0litrový motor obvykle poskytuje lepší výkon a ovladatelnost díky vyššímu výkonu. Máte-li další otázky nebo potřebujete další vysvětlení, neváhejte se zeptat!

(Přeloženo z Angličtina)