laura_lion2
Problémy s naftovým motorem Seat Alhambra
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Seat Alhambra 2.0 TDI z roku 2018 má problémy, jako je kontrolka motoru, snížený výkon, špatná odezva motoru, pískavé a syčivé zvuky, chcípání na volnoběh a zvýšená spotřeba paliva. Tyto příznaky naznačují možný únik plnícího tlaku, pravděpodobně způsobený vadným aktuátorem plnícího tlaku nebo elektrickým přepouštěcím ventilem. Doporučené řešení je nechat problém diagnostikovat a opravit profesionálním mechanikem, což v tomto případě zahrnovalo výměnu vadného elektrického přepouštěcího ventilu, čímž se problém vyřešil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
laura_lion2 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Únik posilovače dává smysl. Máte nějaké tipy, jak přesně určit místo, nebo mám raději zajet k mechanikovi?
(community_translated_from_language)
rudolffire71
Tyto příznaky odpovídají mým zkušenostem. Pokus o samostatné nalezení netěsnosti může být bez správných nástrojů obtížný. Pokud se necítíte na manipulaci s turbodmychadlem, regulačním ventilem turbodmychadla nebo snímačem tlaku, doporučil bych nechat to zkontrolovat odborníkem. Pravděpodobně se jedná o elektrický bypass ventil, ale je lepší být v bezpečí než litovat. Nechte si také zkontrolovat snímač tlaku. Ušetřete si tak starosti a potenciální zhoršení situace.
(community_translated_from_language)
laura_lion2 (community.author)
Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu. Elektrický bypass ventil byl vadný. Byl namontován nový a celková cena dosáhla 250€. Teď to běží perfektně, chyba akčníku turbodmychadla je pryč. Díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALHAMBRA
rudolffire71
Zní to jako netěsnost turbodmychadla. Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Meganem. Kontrolka motoru, ztráta výkonu, celé to. Svištění a syčení ukazují na netěsnost. Mohlo by se jednat o vadný snímač tlaku turbodmychadla nebo o regulační ventil turbodmychadla. Je to jako kdybyste se snažili nafouknout balónek s dírou - uslyšíte unikající vzduch a nedosáhnete plného efektu.
(community_translated_from_language)