100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

richardjones1

Problémy s nárazem Excelle: Systém tlumení způsobuje hrbolaté jízdy

Můj 2018 Buick Excelle začal vykazovat problémy se systémem odpružení. Ovladatelnost vozu se projevuje znatelně hrbolatou jízdou a na přístrojové desce je varovná kontrolka. Při skenování zobrazí chybový kód související s ovládáním tlumení. Zdá se, že na vině jsou tlumiče, protože auto si nezachovává obvyklé plynulé jízdní vlastnosti. Řešil někdo podobné problémy s tlumením na jejich Excelle? Chcete se dozvědět o zkušenostech s opravami ao tom, jaké díly je k opravě potřeba vyměnit. Byly by užitečné jakékoli údaje o nákladech na opravy nebo o konkrétních součástech, které je třeba zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

mikasilver1

Jako DIY nadšenec s určitými zkušenostmi s prací na podobných modelech jsem řešil srovnatelné problémy se zavěšením na svém Buicku Verano z roku 2016. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil, zhoršující se jízdní komfort a výstražné kontrolky související se systémem tlumičů. V mém případě se problém odpružení vozidla ukázal jako vadné kabelové připojení k elektronickému řídicímu modulu tlumení. Naladění odpružení bylo ovlivněno, protože systém nepřijímal správné signály. Po nějaké diagnostické práci můj mechanik našel poškozený kabel poblíž jednoho z tlumičů, který způsoboval občasné problémy s připojením. Oprava byla poměrně jednoduchá, vyměnili kabelový svazek a konektor. Celkové náklady se vyšplhaly na 95 Euro za díly a práci, což se zdá rozumné pro tento typ problému odpružení. Než však uděláte ukvapené závěry, můžete se podělit: Zaznamenali jste nějaké specifické jízdní podmínky, když se problém zhorší? Jsou slyšet nějaké neobvyklé zvuky ze zavěšení? Začal problém náhle nebo se vyvíjel postupně? Provedli jste v poslední době nějaké práce na pozastavení? Tyto informace by vám pomohly určit, zda se potýkáte se stejným elektrickým problémem nebo zda váš systém odpružení ovlivňuje něco jiného. Brzká kontrola je důležitá, protože vadné ovládání tlumení může mít dopad jak na ovladatelnost, tak na bezpečnost.

(Přeloženo z Angličtina)

richardjones1 (Autor)

Díky za postřehy. My Excelle má nyní 28072 KM a minulý měsíc prošel pravidelným servisem. Problémy s jízdním komfortem začaly asi před 2 týdny. Problém se znatelně zhoršuje při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo nerovných míst. Ze zadního odpružení se ozývá zřetelné klepání, zejména při přejíždění nerovností při nízkých rychlostech. Tlumení vozu je obzvláště špatné během chladných rán, i když se zdá, že se po chvíli jízdy mírně zlepšilo. Kromě běžné údržby nebyly provedeny žádné předchozí práce na zavěšení.

(Přeloženo z Angličtina)

mikasilver1

Děkujeme za poskytnutí těchto dalších podrobností. Vzhledem k tomu, co jste popsal o vaší Excelle, to zní docela jinak než můj elektrický problém, navzdory podobným výstražným kontrolkám. Klepání ze zadního odpružení v kombinaci s chováním závislým na teplotě naznačuje, že možná máte co do činění s vadným tlumičem než jen s kabeláží. V mém Veranu, když loni kolem 32 000 KM začaly selhávat tlumiče, vykazovaly velmi podobné příznaky, zejména chladnou ranní ztuhlost, která se zlepšila jízdou. Systém řízení tlumení pravděpodobně rozsvítil výstražnou kontrolku, protože nemůže správně nastavit odpružení, když tlumič nefunguje správně. Zvuk klepání, který zmiňujete, je obzvláště výmluvný. Když jsem vyměnil zadní tlumiče, mechanik mi ukázal, že částečně vytekla vnitřní tlumicí kapalina, což způsobilo jak hluk, tak i horší jízdní komfort. Několik věcí, které je třeba zkontrolovat: Hledejte nějaké viditelné úniky kapaliny kolem tlumičů, Zkontrolujte, zda jsou upevňovací body zavěšení správně utaženy, Zkontrolujte opotřebení pouzder zavěšení V mém případě všechny příznaky vyřešila výměna obou zadních tlumičů. Kvalita jízdy se vrátila do normálu a po opravě kontrolka zhasla. Zatímco díly byly dražší než můj předchozí problém s kabeláží, díky zlepšení manipulace a pohodlí se to vyplatilo.

(Přeloženo z Angličtina)

richardjones1 (Autor)

Děkuji za podrobnou odpověď a sdílení vašich zkušeností. Po kontrole tlumičů, jak bylo navrženo, jsem našel viditelné úniky kapaliny kolem pravé zadní jednotky, což vysvětluje nerovnoměrné ovládání vozu a zvuk klepání. Zdá se, že to rozhodně potvrzuje to, co jste zažili s odpružením vašeho vozidla. Zavolal jsem svému běžnému mechanikovi a domluvil si schůzku na příští týden. Uvedli kolem 350-400 za díly a práci na výměnu obou zadních tlumičů, což se zdá být v souladu s tím, co zmínili ostatní. Necháme je zkontrolovat pouzdra a montážní body, když jsou u toho, protože jízdní komfort byl tak ohrožen. Opravdu oceňuji pomoc při zužování problému odpružení. Je povzbudivé slyšet, že výměna tlumičů vyřešila podobné příznaky ve vašem případě. Po dokončení opravy se aktualizuje, aby se potvrdilo, zda opravuje i mé problémy s tlumením.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: