Problémy s NOx senzorem VW Taos spouštějí kontrolku motoru

Měl jsem velmi podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2020 minulou zimu. Díky zkušenostem s opravami emisních systémů jsem věděl, že je důležité tento problém rychle vyřešit, aby se předešlo možnému poškození katalytického konvertoru. Rozsvítila se kontrolka motoru a diagnostika ukázala kódy související s emisemi. Zpočátku jsem si myslel, že selhává senzor oxidu dusíku, ale po prohlídce dílna zjistila, že se jednalo pouze o volné připojení v kabelovém svazku u senzoru poměru vzduch-palivo. Kabely byly trochu opotřebované a připojení bylo potřeba vyčistit a řádně zajistit. Celková cena opravy byla 95 €, což zahrnovalo diagnostiku a opravu kabelového připojení. Dílna zvládla vše za asi 2 hodiny. Od opravy emisní systém funguje perfektně a kontrolka motoru se nerozsvítí. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady pro váš případ, mohli byste sdílet: Provedli jste skenování pro specifické chybové kódy? Všimli jste si nějakých změn v spotřebě paliva? Zůstává kontrolka motoru stále svítit, nebo bliká? Jsou slyšet nějaké neobvyklé zvuky z oblasti výfuku? Tyto detaily by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda by se mohlo jednat o něco jiného v systému kontroly znečištění.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj vůz prošel v minulém měsíci servisem při 80 000 km a od té doby se zdá, že čidlo NOx nefunguje správně. Čtečka chybových kódů ukazuje P0420, což poukazuje na obvod senzoru emisí. Kontrolka motoru svítí neustále a spotřeba paliva zůstává normální. Žádné neobvyklé zvuky z výfuku, ale palubní počítač ukazuje vyšší hodnoty emisí než obvykle. Mluvil jsem s dalším majitelem Taosu, který navrhl, že selhání senzoru by mohlo způsobovat poruchu systému kontroly znečištění. Než si domluvím schůzku v servisu, chtěl jsem zkontrolovat, zda by vyčištění konektorů senzoru mohlo problém vyřešit, podobně jako vaše zkušenost s kabelovým svazkem. Doporučili byste to zkusit jako první, nebo mám nechat profesionálně zkontrolovat celý systém kontroly emisí vzhledem k nájezdu kilometrů?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Na rozdíl od mého případu s Tiguany, kde se jednalo pouze o problém s kabeláží, váš kód P0420 a vyšší hodnoty emisí naznačují, že by se mohlo jednat o něco více než jen o problém s připojením. V mé následné zkušenosti se systémem dieselového motoru jsem se dozvěděl, že pokus o čištění senzorových připojení na moderních emisních systémech může někdy způsobit více škody než užitku. Po mé počáteční opravě kabelového svazku jsem se asi o 6 měsíců později setkal s podobným kódem P0420. Kontrola výfukového systému odhalila, že zatímco senzor NOx hlásil problémy, hlavní příčinou bylo ve skutečnosti uhlíkové usazeniny ovlivňující součásti regulace znečištění. Diagnostika v dílně ukázala, že senzor funguje správně, ale reaguje na skutečné problémy s emisemi. Celková oprava zahrnovala: Kompletní testování emisních senzorů, Kontrola výfukového systému, čištění karbonových usazenin, Aktualizace softwaru pro modul regulace znečištění. Celková cena byla 450 €, ale problém to vyřešilo kompletně. Vzhledem k nájezdu kilometrů vašeho vozu a specifickému chybovému kódu bych doporučil nechat jej profesionálně diagnostikovat, než se budete sami pokoušet čistit senzory. Moderní emisní systémy jsou poměrně komplexní a vzájemně propojené. Všimli jste si nějaké ztráty výkonu během zrychlování? To by mohlo pomoci potvrdit, zda se jedná pouze o poruchu senzoru, nebo o širší problém s výfukovým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu si vážím podrobného srovnání s vašimi zkušenostmi s následnou opravou. Skutečnost, že vaše počáteční oprava kabeláže později vedla k hlubšímu problému s emisním systémem, mě přiměla k úvaze, že bych se měl obrátit na profesionály, místo abych se pokoušel o jakákoli opravy svépomocí. Můj Taos se občas cítí mírně líný při prudkém zrychlení, což na základě vašich zkušeností by mohlo naznačovat více než jen selhání senzoru. Problém s kontrolkou motoru v kombinaci s kódem P0420 a problémy s výkonem naznačuje, že by se měl zkontrolovat i katalyzátor. Vzhledem ke složitosti moderních systémů kontroly znečištění a potenciálu pro způsobení větších škod si domluvím kompletní diagnostiku v dílně. Cena opravy 450 € se zdá být rozumná, pokud zahrnuje důkladnou kontrolu systému a potřebné čištění emisních součástí. Domluvím si schůzku na příští týden a ujistím se, že požádám o: Komplexní diagnostiku emisních senzorů, Test účinnosti katalyzátoru, Kontrolu karbonových usazenin, Ověření softwaru systému kontroly emisí. Je lepší to teď řádně vyřešit, než riskovat dražší opravy později. Podrobné rozpisy vašich zkušeností s opravou mi skutečně pomohly toto rozhodnutí vyjasnit.

(Přeloženo z Angličtina)