Problémy s ohřevem trysky ostřikovače BMW 6, je nutná oprava

Měl jsem stejný problém s mým BMW 5 diesel 2017 minulou zimu. Systém ohřívače ostřikovače vykazoval podobné příznaky, nestálé stříkání a poruchy související s teplotou. Na palubní desce se neustále objevovaly chybové kódy. Vzal jsem to do garáže, ukázalo se, že kabelový svazek k ohřívači pračky byl poškozen, což způsobilo občasné problémy s připojením. Izolace kabelu se zhoršila a v místech konektorů byla koroze. Museli vyměnit celý kabelový svazek a modul ovládání topení. Není to katastrofický problém, ale rozhodně něco, co je třeba opravit, než způsobí vážnější elektrické problémy. Oprava trvala asi 4 hodiny. Když se to stalo, moje auto mělo méně najeto (kolem 140 000 km). Doporučuje se nechat to zkontrolovat brzy, vadné ohřívače ostřikovačů mohou vést k problémům s viditelností, zejména v náročných povětrnostních podmínkách. Hledejte autoservis, který se specializuje na elektrické systémy BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, před chvílí stejné problémy s mým 6 dieselem! Ten problém s kabelovým svazkem, který jste popsal, zní přesně jako to, co jsem řešil. Našli mi korozi i v bodech konektoru. Nechal jsem to vyřešit ve specializovaném obchodě a od té doby funguje dobře. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? A fungovalo od opravy vše správně, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další elektrické vtípky?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád slyším, že i vy máte opraveno. Šel jsem do toho a nechal jsem tu svou minulý týden opravit, ukázalo se, že to bylo jen vadné kabelové připojení k topné jednotce ostřikovače, nic moc velkého. Celá věc mě stála 95 €, což nebylo tak špatné, jak jsem očekával, protože to bylo u specialisty BMW. Všechno teď funguje perfektně, trysky stříkají tak akorát a už žádné problémy s teplotou. Chybový kód také úplně zmizel. Upřímně řečeno, stálo to za každou korunu, protože jízda s nemotornými ostřikovači za špatného počasí mě opravdu začínala stresovat. Od opravy jsem nezaznamenal žádné další problémy s elektrikou. Moje 5 diesel jede jako kouzlo. Z toho, co mi řekl mechanik, je včasné zachycení těchto problémů s konektory klíčem k prevenci větších bolestí hlavy z elektřiny. Jsme rádi, že jsme to oba vyřešili! Dejte mi vědět, pokud si všimnete něčeho jiného neobvyklého u vás, vždy je dobré porovnat poznámky o těchto věcech.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci! Vaše náklady na opravu se zdají být docela rozumné ve srovnání s mými, já jsem nakonec zaplatil o dost víc, asi 180 €. V mém systému našli nějaké další opotřebení, které bylo třeba opravit. Vlastně vtipná historka, když jsem to vzal k mechanikovi, tak zpočátku nemohli přijít na to, co je špatně. Auto měli na zvedáku dobrou hodinu, než si všimli zkorodované kabeláže. Mechanik byl docela nadšený, když mi ukazoval poškozené kousky, a pořád říkal, jaké jsem měl štěstí, že jsem to zachytil dřív, než to způsobilo větší problémy! Od opravy uběhly asi tři týdny a všechno funguje perfektně. Už žádné chybové kódy a ostřikovače stříkají jako nové. Taková úleva, že už se nemusím starat o problémy s viditelností. Rozhodně jsem se poučil, že tyto věci je třeba nechat zkontrolovat raději dříve než později. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, opravdu mi to pomohlo potvrdit, že jsem se rozhodl správně, když jsem to nechal opravit!

(Přeloženo z Angličtina)