Problémy s plynovou rukojetí BMW X7? Tady je, co potřebujete vědět

Ahoj! Měl jsem velmi podobný problém s mým BMW X5 2021 (také jsem měl předtím možnost pracovat na X3). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně základní údržbou a diagnostikou. Měl úplně stejné příznaky, trhavou akceleraci, špatnou odezvu na plyn a hroznou spotřebu paliva. Vzal jsem to do své běžné dílny poté, co jsem se s tím potýkal asi dva týdny. Ukázalo se, že je vadný modul pedálu plynu. Oprava nebyla příliš složitá, ale ke správné kalibraci potřebovala speciální diagnostické zařízení. Celkový účet dosáhl 205 Euro a od té doby běží hladce. Mohl byste se podělit o svůj aktuální počet najetých kilometrů a zda jste si všimli kontrolek motoru? Také, kdy se tyto příznaky poprvé objevily? Tyto informace nám pomohou určit, zda řešíme stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení! Můj aktuální stav kilometrů je 136490 KM a tyto problémy začaly asi před 3 týdny. Kontrolka motoru se zatím nerozsvítila, o to je to zmatenější. Poslední servis jsem měl právě před 2 měsíci a tehdy bylo vše v pořádku. Vaše zkušenost s modulem plynového pedálu zní rozhodně podobně jako to, co řeším já. Všiml jste si, jestli bylo škubání výraznější, když byl motor studený? Jen se snažím přijít na to, jestli se mám o těchto konkrétních příznacích zmínit, až ho budu vozit do servisu. Opravdu si vážím vaší pomoci v této věci!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za pokračování. Jo, měl jsem úplně stejnou zkušenost s horším výkonem studeného motoru, škubání bylo rozhodně znatelnější během prvních 5-10 minut po nastartování. V mém případě jsem si původně myslel, že je to také škrtící klapka, ale když mechanik připojil diagnostický přístroj, údaje z modulu plynového pedálu byly nekonzistentní. Zajímavé je, že když mé problémy začaly, neměl jsem také žádnou kontrolku motoru. Až asi po 4 týdnech se kontrolka konečně rozsvítila. Vzhledem k tomu, že máš podobný počet najetých kilometrů jako já, když jsem měl problém (byl jsem na cca 132000 km), a vzhledem k velmi podobným příznakům bych se vsadil, že se díváme na stejný problém. Až s ním pojedete do servisu, určitě se zmiňte o chování při studeném startu a o škubání při akceleraci, to byly klíčové příznaky, které pomohly diagnostikovat můj problém. Ještě jedna věc, všimli jste si, zda se škubání zhoršuje, když se snažíte udržet stálou rychlost? To byl v mém případě další varovný signál. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o tom, co jsem zažil!

(Přeloženo z Angličtina)

Vlastně ano! To trhání je velmi nepříjemné, když se snažím udržet stálou rychlost, zejména při mírném zrychlení. Je to, jako by se auto nemohlo rozhodnout, zda má zrychlit, nebo zpomalit. Jsem opravdu rád, že jste se o tom zmínil, protože jsem si nebyl jistý, jestli to mám v servisu vytáhnout. Moc děkuji za všechny tyto podrobnosti, jsou neuvěřitelně užitečné. Určitě ho nechám tento týden zkontrolovat a zmíním se o všech těchto příznacích, zejména o problémech se studeným startováním a trháním při ustálené rychlosti. Vypadá to, že mě možná čeká podobná cena opravy modulu plynového pedálu. Jakmile to vyřeším, budu to zde aktualizovat. Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti, díky tomu mám mnohem lepší představu o tom, s čím bych se mohl potýkat!

(Přeloženo z Angličtina)