Problémy s převodovkou Mercedes A-Class

Měl jsem podobný problém se svou starou Volvou, i když to byl jiný senzor. Příznaky, které popisujete, zejména nouzový režim a hrubé řazení, naznačují, že problémy s převodovkou jsou legitimní. Mohlo by se jednat o vadný senzor převodovky, nebo, jak se domníváte, nízká hladina oleje způsobující problémy s přehříváním. Zkontrolujte hladinu převodového oleje. Pokud je nízká, mohlo by to být příčinou.

(Přeloženo z Angličtina)

Když říkáte, zkontrolujte hladinu kapaliny v převodovce, je to něco, co mohu snadno udělat sám, nebo je lepší to vzít do servisu? A u vašeho Volva, způsobila nízká hladina kapaliny úplnou poruchu teplotního čidla, nebo doplnění kapaliny problém vyřešilo?

(Přeloženo z Angličtina)

Kontrola hladiny převodového oleje může být složitá v závislosti na autě. Některé mají měrku, jiné ne a vyžadují specifické nástroje. Pokud si nejste jisti, je nejlepší to odvézt do dílny. V mém případě Volva pravděpodobně nízká hladina kapaliny přispěla k problémům s převodovkou, ale samotný olejový senzor selhal. Výměna senzoru a doplnění kapaliny problém vyřešilo. Nový senzor převodovky by to měl opravit, pokud je to problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do místního servisu a měl jsi pravdu. Ukázalo se, že hladina oleje v převodovce byla skutečně nízká a teplotní čidlo bylo vadné. Vyměnili olejové čidlo, doplnili kapaliny a vymazali kódy. Stálo mě to kolem 365 €, ale řazení v autě je zase plynulé a žádné další kontrolky! Děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)