dominikbrown5

Problémy s převodovkou Seat Inca

Můj Seat Inca z roku 2000 s benzínovým motorem se chová divně. Má najeto 160118 km. Mám problémy s převodovkou. Řazení je nemožné pomocí páček pod volantem, převodovka prokluzuje a řadí hrubě, a při změně rychlostí jsou slyšet skřípavé zvuky. Páčky pod volantem reagují pomalu a převodovka často přechází do nouzového režimu. Je uložena chyba, takže mám podezření na řídicí jednotku převodovky. Setkal se s tím někdo jiný?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

To zní nepříjemně. Měl jsem podobné problémy s převodovkou u mé Inky, i když ta má dieselový motor. Problémy s převodovkou jsou hrozné. Prokluzování převodových stupňů a nouzový režim? Tu situaci znám. Když zmiňujete pádla řazení, znamená to, že je to automat? Začal bych kontrolou palubního počítače, zda nehlásí nějaké chybové kódy. A ještě, jsou skřípavé zvuky neustálé, nebo jen při řazení?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, je to automat. Chybová paměť určitě obsahuje uložený kód. Skřípavé zvuky se objevují pouze když má problém řadit. Myslíte si, že je to určitě řídicí modul?

(Přeloženo z Angličtina)

To zní velmi povědomě. Pokud chybový kód označuje řídicí modul, je velmi pravděpodobné, že je to problém. Tyto elektronické problémy mohou být frustrující a způsobovat různé problémy s převodovkou. S těmito příznaky bych doporučil odvézt auto do dílny specializující se na převodovky. Mohou řádně diagnostikovat počítač vozu a ověřit, zda je řídicí modul skutečně vadný.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji pomoc. Dílna potvrdila, že řídicí jednotka převodovky byla vadná. Oprava mě stála 1000 €, ale řazení je teď hladké.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: