Problémy s připojením telefonu: A1 Průvodce opravou systémových chyb

Podobnou závadu jsem měl u svého modelu A3 z roku 2018. Jako člověk se základními zkušenostmi s prací na autech jsem zpočátku zkoušel obvyklé kroky řešení problémů, které jste zmínil. Systém zapalování a všechny ostatní součásti hnacího ústrojí fungovaly naprosto v pořádku, ale modul konektivity stále házel chybové kódy. Po neúspěšných pokusech o různé resety a aktualizace telefonu jsem ho odvezl do servisu. Technik provedl diagnostiku a zjistil, že problém souvisí s poškozeným párovacím protokolem v komunikačním modulu vozů. Museli provést kompletní reset systému a aktualizovat firmware. Celý proces trval asi hodinu a stál 45 eur. Abyste mohli přesněji diagnostikovat váš konkrétní případ, mohli byste se podělit o informace: Jaké chybové kódy se zobrazují? Kdy problém začal? Proběhla v poslední době v telefonu nějaká aktualizace softwaru? Stává se to u více telefonů nebo jen u jednoho? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na elektrickém systému? Tyto informace by pomohly určit, zda se jedná o stejnou příčinu, nebo o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Moje A1 má v současné době 196808 KM a poslední servisní prohlídka byla provedena před 2 měsíci. Děkuji za podrobnou odpověď. Dostávám chybový kód U0428, který začal hned po poslední aktualizaci systému. Testováno s více telefony (Android i iPhone), ale žádný se úspěšně nepřipojí. Neměl jsem v poslední době žádné elektrické závady ani práce. Vaše zkušenost zní podobně, zejména načasování s aktualizacemi. Zkusím se objednat na diagnostiku, protože to vypadá na problém na úrovni systému vyžadující profesionální nástroje. Je dobré vědět, že oprava byla ve vašem případě relativně rychlá a cenově dostupná. Zmínili se v servisu, zda se jedná o běžný problém systému MMI? Také by mě zajímalo, zda je oprava od opravy stabilní, nebo zda jste potřebovali nějaké následné úpravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Rychlá aktualizace mé situace A3, od té opravy zmíněné dříve, připojení bylo pevné skály bez opakujících se problémů. V servisu mi skutečně řekli, že se jedná o známý vzorec systému MMI, zejména po určitých aktualizacích softwaru. Vámi zmíněný chybový kód U0428 je přesně ten, který se zobrazil u mého vozu. Je spojen spíše s komunikačním modulem než s nějakými elektrickými závadami v hlavním systému. Při pohledu na váš počet najetých kilometrů a servisní historii je to velmi podobné tomu, co jsem zažil já. Něco, co stojí za zmínku, po opravě technik doporučil udržovat systém MMI aktualizovaný pouze oficiální cestou. Aktualizace třetích stran prý někdy mohou být v konfliktu se základními elektrickými systémy vozu. V mém případě původní problém pramenil z poškozené aktualizační sekvence. Od opravy uplynulo 8 měsíců a systém se nyní bezchybně páruje s mým pracovním i osobním telefonem. Stačilo provést prvotní diagnostiku a opravu za 45 eur, žádné další návštěvy nebyly nutné. Jen se ujistěte, že váš servis má zkušenosti s problémy specifickými pro MMI, protože se značně liší od standardního řešení elektrických problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto dlouhodobých výsledků. Je uklidňující slyšet, že vaše oprava vydržela bez problémů 8 měsíců. Stejný chybový kód U0428 rozhodně potvrzuje, že jsme se potýkali s podobnými problémy. Právě jsem si na příští týden zamluvil schůzku v servisu, který se specializuje na systémy MMI. Jejich prvotní hodnocení odpovídá tomu, co jste popsal, že častou příčinou jsou poškozené aktualizační sekvence. Za diagnostiku a opravu si řekli asi 50 eur, což se na základě vašich zkušeností zdá být rozumné. Určitě se budu řídit radou, že se mám držet pouze oficiálních aktualizací. Dává smysl, že úpravy třetích stran mohou způsobit problémy s konektivitou, zejména proto, že přenos dat mezi telefonem a systémem vozu musí být přesně kalibrován. Ještě jednou děkuji za podrobné popsání vašich zkušeností. Opravdu to pomohlo zúžit problém a vyhnout se plýtvání časem na základní řešení problémů, které by neodstranilo základní poruchu systému.

(Přeloženo z Angličtina)