nelebraun7
Problémy s řazením automatické převodovky vozu Seat Inca
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
nelebraun7 (Autor)
Napětí baterie, cože? To jsem neuvažoval. Jak by nízké napětí způsobilo, že automatická převodovka přepne do nouzového režimu a způsobí problémy s převodovkou?
(Přeloženo z Angličtina)
manfredschwarz22
Jo, zní to divně, ale počítač, který řídí vaši automatickou převodovku, potřebuje pro správný chod stabilní napětí. Když napětí klesne, může to způsobit, že solenoidy uvnitř převodovky nebudou správně fungovat, což povede k nepravidelnému řazení a nakonec k nouzovému režimu. Pokud je baterie slabá, mohlo by se vyplatit ji nechat otestovat. Jinak by dobrý nápad byl pořádný diagnostický test v dílně. Mohou zkontrolovat automatickou převodovku na chybové kódy a přesně určit problém.
(Přeloženo z Angličtina)
nelebraun7 (Autor)
Moc děkuji za vaši pomoc! Ukázalo se, že to byl nízký napětí, přesně jak jste předpokládal. Nechal jsem vyměnit hydraulickou kapalinu v automatické převodovce a nechal jsem zkontrolovat baterii. Stálo mě to asi 240 €, ale teď řadí hladce. Oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
manfredschwarz22
Wow, to zní drsně! Měl jsem podobný problém se svým starým Opelem Astrou, i když to nebylo úplně stejné. Můj cukal jako blázen mezi 2. a 3. rychlostním stupněm a kontrolka převodovky blikala. Zkontrolovali jste si napětí baterie? Zdá se to divné, ale podnapětí může pokazit řídicí jednotku automatické převodovky a způsobit všechny možné divné problémy s řazením. Automatické převodovky jsou velmi citlivé. Cítí se to jako prokluzování převodovky?
(Přeloženo z Angličtina)