Problémy s řízením BMW 4: Záhada varovných světel ABS a ESP

Měl jsem téměř totožné problémy se svým BMW řady 3 320d z roku 2020. Příznaky byly přesně jako u vás, několik výstražných kontrolek, těžké řízení a vibrace ve volantu. Po vyřešení problémů se ukázalo, že jde o vadné kódování snímače úhlu natočení volantu. Minulý měsíc jsem to nechal opravit v certifikovaném servisu. Oprava zahrnovala rekalibraci snímače úhlu řízení a aktualizaci softwaru. Pro jistotu zkontrolovali i celý systém řízení. Práce nebyla nijak zvlášť složitá, ale ke správnému kódování a kalibraci snímače bylo potřeba specializované diagnostické zařízení. Nejednalo se o závažný mechanický problém, ale rozhodně bylo třeba mu věnovat pozornost, protože ovlivňuje důležité bezpečnostní systémy, jako je ESP a ABS. Jízda s těmito příznaky se nedoporučuje, protože ohrožuje kontrolu stability vozidla. Moje rada? Nechte jej zkontrolovat v certifikovaném servisu BMW. Tyto příznaky by neměly být ignorovány a správná diagnostika pomocí správného vybavení je pro tento typ problému klíčová.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem snímače úhlu natočení volantu! Jsem rád, že to nebylo nic vážnějšího. Vaše příznaky se dokonale shodovaly s mými, což mi dodává klid. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec zaplatil za opravu? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké podobné problémy? Opravdu si vážím vaší podrobné odpovědi!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace o své situaci s BMW. Po opravě v certifikovaném servisu jsem zaplatil 195 € za opravu kódování snímače úhlu řízení. A jistě tě potěší, že od té doby naprosto nulové problémy! Řízení je teď hladké jako po másle a všechny ty otravné výstražné kontrolky se už neobjevily. Je to taková úleva, když se ukáže, že jde o něco relativně jednoduchého, že? Mechanik to dokázal vyřešit docela rychle pomocí svého diagnostického zařízení. Řízení je zase lehké a citlivé, přesně jak má být. Už žádné těžké řízení nebo třes volantu, který mě přiváděl k šílenství. Věřte mi, že nechat to řádně opravit na certifikovaném místě se rozhodně vyplatilo. Určitě lepší než jezdit s těmi výstražnými kontrolkami, které vás zneklidňují! Dejte mi vědět, jak to dopadlo u vás, snad to bude stejně jednoduchá oprava.

(community_translated_from_language)

Právě jsem se vrátil od mechanika a nemohu vám dostatečně poděkovat za vaše rady! Odvezl jsem své BMW do certifikovaného servisu a hádejte co? Bylo to přesně tak, jak jste říkal, bylo potřeba překódovat snímač úhlu natočení volantu. Naúčtovali mi o něco víc, asi 250 €, ale přihodili i kompletní kontrolu systému. Celý proces byl super hladký. Ráno jsem to tam nechal a odpoledne už to měli hotové. Jaká úleva, když jsem viděl, že všechny ty výstražné kontrolky zmizely! Řízení se vrátilo do normálu a to nepříjemné třesení kol úplně zmizelo. Jako bych teď řídil jiné auto. Tato zkušenost mě rozhodně naučila, že je dobré chodit k certifikovaným mechanikům. Věděli přesně, co dělají, a já se nemusel zabývat žádnými pokusy a omyly. Ještě jednou děkuji za sdílení vašeho příběhu, opravdu mi to pomohlo udělat správné rozhodnutí. Zpět k užívání si svého BMW bez stresu!

(community_translated_from_language)