Problémy s tělesem škrticí klapky VW způsobující drsný chod na volnoběh a vysokou spotřebu paliva

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s vozy VW jsem měl podobný problém s mým Polem z roku 2006. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil: špatná odezva plynu, vysoká spotřeba paliva a nestabilní volnoběh. V mém případě nefungoval snímač polohy škrticí klapky, což způsobilo, že řídicí systém motoru dostával nesprávná data. To vedlo k nízké spotřebě paliva a drsnému chodu. Po několika počátečních pokusech o čištění škrticí klapky, které poskytly pouze dočasnou úlevu, jsem musel nechat vyměnit modul pedálu akcelerátoru, protože to byla hlavní příčina. Oprava trvala asi 2 hodiny v mé pravidelné dílně a stála 205 € včetně dílů a práce. Od opravy systém sání vzduchu funguje perfektně a spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň. Než však budete dělat závěry, mohli byste sdílet: Svítila kontrolka motoru? Zastavuje se auto při zastavení? Všimli jste si, zda je odezva plynu horší, když je motor studený nebo teplý? Provedli jste kontrolu chybových kódů? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým autem. Někdy pomůže čištění tělesa škrticí klapky, ale pokud je to modul pedálu, jako v mém případě, pouze výměna to trvale vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis jsem měl při 98 000 km a už jsem zkontroloval chybové kódy. V současné době žádná kontrolka motoru nesvítí. Reakce na plyn je rozhodně horší, když je motor studený, a ano, občas se při zastavení zadusí. Po zahřátí motor běží plynuleji, ale spotřeba paliva zůstává vysoká. Vyčistil jsem těleso škrticí klapky, jak bylo navrženo, ale dosáhl jsem jen minimálního zlepšení. Na základě těchto přetrvávajících příznaků by mohla být nutná výměna regulačního ventilu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto detailů. Můj Polo vykazoval přesně stejné chování, hrubý chod za studena a chcípání na křižovatkách, přesně jako ten váš. Dočasné zlepšení po čištění škrticí klapky se také shoduje s mou zkušeností. Jelikož příznaky přetrvávají i po čištění a shodují se s problémy se studeným chodem, to posiluje mé původní podezření na modul pedálu akcelerátoru. Systém řídicího ventilu pravděpodobně bojuje s udržením správného řízení přívodu vzduchu, zejména během studených startů. V mém případě, čekání příliš dlouho na opravu vedlo k ještě vyšší spotřebě paliva. Jakmile jsem vyměnil pedálový modul a nechal jsem profesionálně vyčistit škrticí klapku, volnoběh motoru se zcela stabilizoval. Rozdíl v palivové účinnosti byl patrný už v první nádrži. Klíčové indikátory, které mě přesvědčily, že se jedná o pedálový modul: Zlepšený chod po zahřátí, Chcípání na křižovatkách, Minimální účinek čištění škrticí klapky, Žádné kontrolky motoru, Špatný studený start. Jelikož vaše příznaky jsou totožné s tím, co vykazoval můj Polo, důrazně doporučuji nechat si zkontrolovat pedálový modul. Investice do správné diagnostiky a opravy se vyplatí díky obnovené palivové účinnosti a plynulejšímu chodu. Všimli jste si nějakých vibrací nebo váhání při sešlápnutí akcelerátoru? To by mohlo pomoci potvrdit, zda se zabýváme stejnou příčinou.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další informace. Ano, určitě si všímám váhání při sešlápnutí plynového pedálu, zvláště z místa. Poloha škrticí klapky se zdá být opravdu nekonzistentní, někdy reaguje normálně a jindy je znatelná prodleva. Na základě shodných příznaků a vašich zkušeností nechám zkontrolovat modul plynového pedálu. Chování škrticí klapky motoru přesně odpovídá tomu, co jste popsal u svého Pola, zejména problémy se studeným startem a špatnou odezvou. Jelikož čištění škrticí klapky poskytlo pouze minimální zlepšení, výměna řídicího ventilu a modulu pedálu se zdá být logickým dalším krokem. Příští týden si to objednám na diagnostiku a pravděpodobně i opravu. Cena 205 € se vám zdá rozumná, vzhledem k potenciálním úsporám paliva. Lepší je to opravit teď, než se problémy se škrticí klapkou motoru zhorší nebo způsobí další problémy. Po dokončení opravy poskytnu aktualizaci, abych potvrdil, zda se skutečně jednalo o stejnou základní příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)