ChrisHeld
Problémy s tlakem oleje a varovná kontrolka rychloměru u Mazdy CX8
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel Mazdy CX8 z roku 2020 má problémy s tlakem oleje, které indikuje rozsvícená kontrolka oleje a kovové částice nalezené v oleji, spolu s trvale svítící výstražnou kontrolkou na rychloměru. Podezřelou příčinou je porucha regulace tlaku oleje v motoru, pravděpodobně kvůli vadnému kabelovému svazku na regulačním ventilu tlaku oleje. Podobný problém byl vyřešen u Mazdy CX5 z roku 2017 opravou kabelového svazku, což odstranilo výstražné kontrolky a obnovilo plynulý chod. Navrhovaným řešením je konzultace s důvěryhodným mechanikem, aby se problém co nejdříve vyřešil a předešlo se dalším komplikacím.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
ChrisHeld (community.author)
Ahoj, děkujeme, že jste se podělili o své zkušenosti s vozem Mazda CX5 z roku 2017. Je to úleva, když víte, že se vám to podařilo vyřešit a vaše auto opět bez problémů funguje. Tyto otravné výstražné kontrolky se skutečně mohou ukázat jako ledovec, který upozorňuje na mnohem větší skrytý problém. Vzpomněli byste si v této souvislosti, kolik jste za tuto opravu utratili? A objevilo se od doby opravy ještě něco dalšího, co s tím souvisí? Na zdraví!
(community_translated_from_language)
PF_Racer
Ahoj! Žádný problém, jsem rád, že jsem mohl pomoci! Abych odpověděl na tvé otázky, účet za opravu toho mastného kabelového svazku na ventilu regulace tlaku oleje mě přišel na cca 350,00 €. Byla to rána do peněženky, ale rozhodně to stálo za to, vzhledem ke klidu, který jsem získal! A tady je to nejlepší - od opravy všechno běží jako po másle, žádné nové problémy. Jako by nad tím můj mechanik mávl kouzelným klíčem - regulace tlaku oleje v motoru od té doby nedělá potíže. Takže tahle oprava byla opravdu trefa do černého! Doufám, že se vám to vyjasnilo a že to s vaší Mazdou CX8 dopadne dobře. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
ChrisHeld (community.author)
Hej! Oceňuji vaši rychlou odpověď! Je dobré slyšet, že ti to od opravy nedělá žádné další potíže. Odhadovaná částka 350,00 € sice není zrovna přívětivá ke kapse, ale zdá se, že se vyplatí, pokud zajistí klid. A způsob, jakým o svém mechanikovi mluvíte, je opravdu důležitý. Hádám, že někdy jde jen o to najít toho správného "kouzelníka" s klíčem. Díky za pomoc. Hned zítra se spojím s mechanikem. Doufám, že to teď s mou CX8 dopadne co nejlépe. Držte mi palce! Na zdraví.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX8
PF_Racer
Ahoj, myslím, že máš pravdu ohledně kontroly tlaku oleje v motoru. Potýkal jsem se s podobným problémem u své Mazdy CX5 z roku 2017, právě mám najeto asi sto padesát tisíc kliknutí. Na ventilu regulace tlaku oleje byl skutečně kabelový svazek, který byl potřísněný olejem, a ukázalo se, že je vadný. Musel jsem to nechat opravit v servisu. Smůla, že? Ale muselo se to vyřešit, o tom žádná. Vypadá to na vážnou věc, protože když se to nechá tak, jak to je, může to přerůst v něco mnohem, mnohem horšího. Naštěstí po opravě to šlo hladce - už žádná kontrolka oleje a žádná otravná výstražná kontrolka. Obraťte se na mechanika, kterému důvěřujete, měl by si s tím poradit. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)