kevinmeier16

Problémy s tlakem válců ve voze Seat Altea Diesel

Můj diesel Seat Altea z roku 2006 mě šíleně štve. Mám kolísání tlaku válců, což si myslím, že je následná chyba. Vyšší spotřeba paliva, motor ztratil tunu výkonu a kontrolka motoru se mi neustále posmívá. Četl jsem vše od problémů se vstřikovači paliva přes vadné turbo, až po propálené těsnění hlavy válců. Určitě to už někdo viděl, že?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Wow, to zní povědomě! Měl jsem něco podobného s mým Altea. Nejprve zkontrolujte hadice mezichladiče! Měl jsem únik turbodmychadla, který vyvolal všechny druhy šílených údajů a nouzový režim. Mohlo by to být jednoduché řešení, než začnete rozebírat turbodmychadla nebo těsnění hlavy válců. Problémy se vstřikovači paliva mohou také spustit kontrolku motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Únik posilovače, co? Kde přesně u tebe unikalo? Bylo to zřejmé? A šla ti také spotřeba paliva do nebes jako mně? Mluvím o opravdu špatné spotřebě. Opravdu doufám, že to nejsou pístní kroužky nebo vačkový hřídel, při pomyšlení na cenu se mi dělá zle.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, u mě to byly hadice mezichladiče, malá trhlina zespodu, takže zpočátku těžko k nalezení. Spotřeba taky šla do nebes. Upřímně řečeno, svěřte to důvěryhodnému servisu s dobrou diagnostikou, pokud to sami nenajdete, udělají test netěsností kouřem. Určitě levnější než výměna turba! Myslím, že konečná oprava stála 0 €, kromě hodin strávených hledáním příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

Kámo, ušetřil jsi mi balík! Zkontroloval jsem hadice mezichladiče a jedna měla trhlinu. Vyměnil jsem ji za pár korun a Altea je zase jako nová. Žádná kontrolka motoru. Zdá se, že řídicí jednotka blbla kvůli úniku tlaku. Moc díky, fakt si toho vážím!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: