alinaguenther9

Problémy s turbem Škody Yeti

Píši Vám s prosbou o radu ohledně znepokojivého problému s mým vozem Škoda Yeti, vyrobeným v roce 2013, vybaveným zážehovým motorem a v současné době s nájezdem 227087 km. Zpozoroval jsem rozsvícení kontrolky "Check Engine", spolu se znatelným snížením výkonu motoru, horší odezvou motoru, neobvyklým pískavým zvukem, výrazným syčením při akceleraci, občasným zastavením motoru na volnoběh a zvýšenou spotřebou paliva. Podezřívám problém v systému turbodmychadla, potenciálně související s vadným ovládacím ventilem tlaku plnění. Jakákoli pomoc, kterou mi můžete nabídnout, by byla velmi vítána.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Symptomy, které popisujete, naznačují možný problém v systému turbodmychadla. Konkrétně únik plnícího tlaku by mohl vysvětlit snížený výkon, pískavý zvuk a špatnou odezvu motoru. Zkontrolovali jste hadice turbodmychadla a mezichladič, zda nevykazují známky poškození nebo uvolněných spojů?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za vaši odpověď. Vizuálně jsem zkontroloval hadice, ale nejsem si jistý, jak definitivně potvrdit únik plnícího tlaku nebo řádně posoudit stav akčního členu. Mohli byste prosím poskytnout podrobnější instrukce, jak s touto kontrolou postupovat?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě dodatečných informací je vysoce pravděpodobné, že elektrický bypass ventil je skutečně vadný. I když důkladná prohlídka vyžaduje speciální nástroje, příznaky silně ukazují na jeho selhání. Doporučuje se obrátit se na kvalifikovanou dílnu pro přesnou diagnostiku a následnou opravu. Pokus o samoopravu bez nezbytných znalostí by mohl problém zhoršit.

(Přeloženo z Angličtina)

Váží si Vašich postřehů; poskytly jasný směr. Podle Vaší rady jsem vzal vozidlo k důvěryhodnému mechanikovi. Diagnóza potvrdila vadný elektrický bypass ventil. Celkové náklady na opravu, včetně dílů a práce, byly přibližně 250 €. Škoda Yeti nyní běží hladce a kontrolka motoru byla zhasnuta.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: