Problémy s turbodmychadlem Volt: Problémy s tlakem a ztrátou výkonu

Měl jsem téměř přesně stejný problém s mojí Amperou 2015 (v podstatě stejná pohonná jednotka). Loni jsme to řešili a ukázalo se, že to byl vadný podtlakový spínací ventil způsobující únik podtlaku. Příznaky dokonale odpovídaly vašim, pomalý výkon, nízká spotřeba paliva a ta otravná kontrolka motoru. Po nějaké počáteční chybné diagnóze (nejprve si mysleli, že je to regulátor boostu), můj mechanik při tlakové zkoušce našel skutečného viníka. Vakuový přepínací ventil nechal vzduch unikat tam, kam neměl. Celkové náklady na opravu byly 140 za díly a práci a vůz byl připraven ten samý den. Jaké konkrétní chybové kódy se vám zobrazují? Také jste zaznamenali nějaké pískavé zvuky při zrychlení? Tyto podrobnosti vám pomohou potvrdit, zda řešíte stejný problém. Než zamíříte do obchodu, zkontrolujte, zda ve vakuových vedeních nejsou zjevné trhliny, někdy je můžete vidět i vizuálně. Ale upřímně, vzhledem k příznakům, které popisujete, to zní, jako byste se mohli potýkat se stejným problémem s únikem vakua jako já. Jaký je váš aktuální počet kilometrů? A dělal jsi v poslední době nějaké další opravy na systému sání nebo turba?

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobnou odpověď. Nyní dostávám kód chyby P0299. Právě najeto 66365 KM a poslední servis byl ve skutečnosti pro generální údržbu asi před měsícem. Žádné pískavé zvuky, které bych si všimnul, ale hodnoty tlakového senzoru jsou rozhodně vypnuté na základě mého skeneru OBD. Po přečtení vašich zkušeností jsem zkontroloval podtlakové potrubí, ale nenašel jsem žádné zjevné úniky. Příznaky přepětí kompresoru však odpovídají tomu, co jste popsal, zejména pokles výkonu motoru při akceleraci. Sací potrubí se z toho, co vidím, zdá v pořádku, ale nechám v dílně udělat pořádnou tlakovou zkoušku. Doufám, že je to spíše vakuový spínací ventil jako ve vašem případě, než větší problém s obtokovým ventilem.

(community_translated_from_language)

Jo, ten kód P0299 rozhodně ukazuje na problémy s regulací tlaku, přesně to, co jsem řešil. Dobrou zprávou je, že pokud se vaše příznaky shodují s mými, pravděpodobně se díváme na stejnou situaci úniku vakua spíše než na vážnější problém s obtokovým ventilem. Když můj posilovací solenoid začal fungovat, výkon motoru se snížil podobným způsobem. Tlaková zkouška sacího potrubí odhalila, že podtlakový spínací ventil nedrží správně tlak. Váš počet najetých kilometrů je docela blízko tomu, kde byl můj, když se to stalo. Jednu věc bych doporučil, ať zkontrolují připojení snímače plnicího tlaku, když jsou u toho. Někdy to, co se zdá jako únik vakua, může být ve skutečnosti senzor poskytující falešné údaje, i když v mém případě to byl rozhodně ventil samotný, který způsobil problémy. Jen se ujistěte, že provedli kompletní kontrolu vakuového systému. Můj mechanik se zpočátku soustředil pouze na posilovací solenoid, ale skutečný problém byl v tom, že vadný podtlakový spínací ventil způsoboval nekonzistentní hodnoty tlaku. Oprava obnovila výkon motoru i spotřebu paliva téměř okamžitě. Informujte nás o tom, co našli, zvědaví, zda jde o stejný problém, jaký jsem měl s vakuovým systémem.

(community_translated_from_language)

Díky za ty následné informace. Dnes jsem měl možnost ho vzít do obchodu a byl jsi na místě, je to určitě vakuový spínací ventil, který způsobuje únik vakua. Provedli tlakovou zkoušku a zjistili přesně stejný problém, jaký jste popsal. Regulátor zvýšení tlaku a další komponenty byly v pořádku, ale tento ventil rozhodně nedržel tlak správně. Citovali mě přibližně stejně jako to, co jste zaplatili, což je úleva, protože jsem se obával, že by to mohlo být něco vážnějšího s turbo systémem způsobujícím všechnu tu prodlevu turba. Část mohou získat zítra a opravit ji ještě týž den. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal i na připojení tlakového senzoru, testovali je při diagnostice a tam bylo vše v pořádku. Sací potrubí vypadá také čistě, takže je mohu alespoň vyloučit. Aktualizuje vlákno, jakmile bude opraveno pro případ, že by někdo jiný narazil na podobné problémy s plnicím tlakem se svým Voltem.

(community_translated_from_language)