100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Frosty

Problémy s vozem Opel Omega (2003, diesel): Opel Omega: Kontrolka motoru, ztráta výkonu a černý kouř

Ahoj lidi! Potřebuji pomoc s mým vozem Opel Omega (rok výroby 2003, diesel). Svítí kontrolka motoru, výkon motoru je nižší než normálně a při akceleraci cuká. Někdy dokonce chcípne na volnoběh a při akceleraci vypouští z výfuku černý kouř. Může to být způsobeno odchylkou v objemu sání motoru? Máte podobné zkušenosti a jak problém vyřešil váš servis? Budu vděčný za jakékoliv tipy!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Opel Omega (2003, diesel) má problémy se kontrolkou motoru, sníženým výkonem motoru, škubáním při akceleraci, chcípáním na volnoběh a vypouští černý kouř při akceleraci. Tyto příznaky mohou být způsobeny odchylkou v sacím objemu motoru, pravděpodobně způsobenou únikem v sacím systému. Podobný problém byl vyřešen utěsněním a vyčištěním sacího systému, což, i když nákladné, obnovilo výkon vozidla. Doporučuje se problém vyřešit co nejdříve, abyste předešli dalším škodám, a doporučuje se získat odhad opravy pro zvládnutí nákladů.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

SchmittRacer

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým vozem Opel Vectra (vyroben v roce 2001, diesel). V autech se moc nevyznám, ale měl jsem stejný problém jako vy - "netěsnost sacího systému". Šel jsem tedy do svého běžného servisu a tam to diagnostikovali důkladnou prohlídkou. Sací systém utěsnili a vše vyčistili. Nutno říct, že to nebylo zrovna levné; zaplatil jsem za to asi 425 eur. Ale od té doby je moje Vectra opět ve skvělé kondici a jezdí jako šampion! Můžete poskytnout více informací o svém vozidle? Možná vám pak budu moci pomoci podrobněji!

(community_translated_from_language)

Frosty (community.author)

Ahoj, díky za odpověď! Moje Omega má nyní najeto téměř 159 000 km a poslední prohlídku absolvovala asi před 10 000 km. Tehdy jsem nechal vše zkontrolovat, ale tento problém nebyl vidět. Možná je to opravdu sací soustavou. Ale také se bojím, že by to mohlo být drahé. Bude lepší, když to opravím hned, než dojde k větším škodám. Díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

SchmittRacer

Nebojte se, myslím, že 160 000 km je pro Opel Omega stále ještě přijatelné. Chápu tvé rozčilení, zvláště po prohlídce si takové problémy opravdu nepřeješ. Ale jak už to tak bývá, některé věci se projeví až později. V mém případě to byl jednoznačně sací systém. Mohu vám však jen poradit, abyste co nejdříve navštívil servis. I když je to drahé, přemýšlejte o alternativě. Pokud se motor porouchá úplně, bude to opravdu drahé. Další rada na okraj: Požádejte servis, aby vám vysvětlil, co přesně se dělá, a nechte si udělat odhad případné drahé opravy. Pak budete na bezpečné straně. Vše nejlepší pro vás a váš Opel!

(community_translated_from_language)

Frosty (community.author)

Ahoj, díky za radu a ujištění. Ano, také si myslím, že bych neměl váhat a nechat to co nejdříve opravit. To poslední, co teď potřebuji, je úplně rozbitý motor. Tvůj tip s odhadem nákladů je skvělý nápad, to by mě nenapadlo. Ještě jednou díky za vaše cenné rady! Držte mi a mému malému Opelu palce.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

OMEGA