SimSchm
Problémy s vozem Škoda Kodiaq 2018: Kontrolka motoru, ztráta výkonu a neobvyklý zápach výfukových plynů
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Rozhovor se týká vozu Škoda Kodiaq z roku 2018, u kterého se objevují problémy, jako je rozsvícení kontrolky motoru, ztráta výkonu, nerovnoměrný chod motoru, trhání při akceleraci a silný zápach výfukových plynů. Majitel má podezření na špatné spalování. Jeden z respondentů na základě podobných zkušeností s jiným modelem Škoda navrhuje, že problémem by mohlo být vadné připojení kabelu k zapalovací cívce. Doporučují také zkontrolovat tlak paliva a palivový filtr, pokud není problém v zapalovací cívce. Další účastník s dieselovou verzí stejného modelu sdílí podobnou zkušenost a má podezření na problém s filtrem pevných částic. Mechanik v konverzaci naznačuje, že filtr pevných částic (DPF) se nemusí správně regenerovat, a doporučuje používat kvalitnější palivo a delší jízdy při dálničních rychlostech. Pokud problém přetrvává, doporučuje odbornou prohlídku.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
10 komentář(e)
SimSchm (community.author)
Ahoj, skvělé, díky za odpověď. Můj Kodiaq má nyní najeto 35247 km a poslední servis byl teprve nedávno. Možná máte pravdu, určitě nechám zkontrolovat zapalovací cívku. Třeba je to opravdu jen něco tak jednoduchého. Budu vás informovat. Ještě jednou díky za tip!
(community_translated_from_language)
M_Fischy
Dobrý den, jsem rád, že jsem vám mohl pomoci. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a nedávné prohlídce by se skutečně mohlo jednat o něco jednoduchého, jako je zapalovací cívka nebo připojení kabelu. Bylo by skvělé, kdyby výměna vyřešila všechny problémy! Pokud to není zapalovací cívka, pak bych doporučil zkontrolovat tlak benzínu nebo palivový filtr. Někdy to může způsobovat takové problémy. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo a v čem přesně byl problém! Bylo by skvělé, kdyby se z toho poučili i ostatní řidiči škodovek. Hodně štěstí při opravě a šťastnou cestu!
(community_translated_from_language)
SimSchm (community.author)
Ahoj, jsem opravdu vděčná za vaši pomoc a tipy. Je dobré slyšet, že by to mohlo být něco tak jednoduchého jako zapalovací cívka nebo připojení kabelu. Určitě nechám zkontrolovat tlak benzínu a palivový filtr pro případ, že by to nebylo zapalovací cívkou. Máte naprostou pravdu, je důležité se o tyto zkušenosti podělit, aby se z nich mohli poučit i ostatní řidiči škodovek. Určitě vás budu informovat a dám vědět, v čem byl nakonec problém. Ještě jednou za vše děkuji, moc si vážím vaší pomoci. Přeji šťastnou cestu a zůstaňme v kontaktu!
(community_translated_from_language)
Raul_Portu
Zdravím všechny, mám Škodu Kodiaq Diesel r.v. 2018, problém mám ten, že se mi najednou jednoho dne rozsvítila kontrolka motoru a podíval jsem se do manuálu a představil jsem si, že je to problém filtru pevných částic a snažil jsem se udělat co vím Doporučuje se jet určitou dobu ve vysokých otáčkách, problém byl v tom, že druhý den, když jsem nastartoval auto, to zmizelo. V létě jsem si udělal výlet do Salamanky a další výlet do Madridu. A najednou se v Madridu znovu rozsvítí kontrolka motoru. Od té doby, co jsme tudy projížděli, jsem strávil noc v Madridu směrem na Cádiz a v noci jsem mu udělal malou lahvičku těch na vyčištění částicového filtru (upřímně nevím, jestli fungují). Druhý den, když jsem nastartoval auto, nevykazovalo žádné závady a nedělalo mi žádné závady po celou dobu dovolené, když jsem se vrátil domů (Bilbao) také poblíž Madridu se světlo znovu rozsvítilo, strávili jsme noc v Burgosu a byli jsme tam pár dní a chyba nezmizela. V den, kdy jsem se rozhodl vrátit do Bilbaa, jsem šel na čerpací stanici natankovat, vypnul motor a doplnil naftu a když jsem nastartoval, chyba zmizela. Vzal jsem auto k mechanikovi, protože jsem si myslel, že je to chyba ve filtru pevných částic, a moje překvapení bylo, že filtr je na 45% neprůhlednosti, což nemohlo způsobit tuto chybu. V tuto chvíli jsem trochu blázen a nevím, co se s autem může stát, stalo se to někomu jinému, moc děkuji. Raúl
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Zdravím všechny, mám Škodu Kodiaq Diesel r.v. 2018, problém mám ten, že se mi najednou jednoho dne rozsvítila kontrolka motoru a podíval jsem se do manuálu a představil jsem si, že je to problém filtru pevných částic a snažil jsem se udělat co vím Doporučuje se jet určitou dobu ve vysokých otáčkách, problém byl v tom, že druhý den, když jsem nastartoval auto, to zmizelo. V létě jsem si udělal výlet do Salamanky a další výlet do Madridu. A najednou se v Madridu znovu rozsvítí kontrolka motoru. Od té doby, co jsme tudy projížděli, jsem strávil noc v Madridu směrem na Cádiz a v noci jsem mu udělal malou lahvičku těch na vyčištění částicového filtru (upřímně nevím, jestli fungují). Druhý den, když jsem nastartoval auto, nevykazovalo žádné závady a nedělalo mi žádné závady po celou dobu dovolené, když jsem se vrátil domů (Bilbao) také poblíž Madridu se světlo znovu rozsvítilo, strávili jsme noc v Burgosu a byli jsme tam pár dní a chyba nezmizela. V den, kdy jsem se rozhodl vrátit do Bilbaa, jsem šel na čerpací stanici natankovat, vypnul motor a doplnil naftu a když jsem nastartoval, chyba zmizela. Vzal jsem auto k mechanikovi, protože jsem si myslel, že je to chyba ve filtru pevných částic, a moje překvapení bylo, že filtr je na 45% neprůhlednosti, což nemohlo způsobit tuto chybu. V tuto chvíli jsem trochu blázen a nevím, co se s autem může stát, stalo se to někomu jinému, moc děkuji. Raúl
Zdá se, že váš filtr pevných částic (DPF) se možná správně neregeneruje. To může být způsobeno krátkými jízdami nebo nekvalitním palivem. Zkuste používat kvalitnější motorovou naftu a vyjeďte s vozem na delší projížďku dálniční rychlostí, aby se filtr DPF mohl zregenerovat. Pokud problém přetrvává, je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem, aby se předešlo možnému poškození motoru nebo systému DPF.
(community_translated_from_language)
Raul_Portu
community_quotation:
community_author_wrote_on
Zdá se, že váš filtr pevných částic (DPF) se možná správně neregeneruje. To může být způsobeno krátkými jízdami nebo nekvalitním palivem. Zkuste používat kvalitnější motorovou naftu a vyjeďte s vozem na delší projížďku dálniční rychlostí, aby se filtr DPF mohl zregenerovat. Pokud problém přetrvává, je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem, aby se předešlo možnému poškození motoru nebo systému DPF.
Dnes jsem se vrátil k mechanikovi, aby mi řekl, co by mohlo být možnou závadou, ale on mi řekl, že DPF není příliš špatný, že má nasycení 40 % a že vyloučil, že by to byla závada. S tím, co mi mechanik řekl dnes, vám řeknu, v čem by mohl být problém. Moc děkuji za odpověď. S pozdravem
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dnes jsem se vrátil k mechanikovi, aby mi řekl, co by mohlo být možnou závadou, ale on mi řekl, že DPF není příliš špatný, že má nasycení 40 % a že vyloučil, že by to byla závada. S tím, co mi mechanik řekl dnes, vám řeknu, v čem by mohl být problém. Moc děkuji za odpověď. S pozdravem
Není zač, Raule. Pokud není problém v DPF filtru, mohl by se týkat snímače nebo EGR ventilu. Tyto komponenty mohou někdy způsobit rozsvícení kontrolky kontrolního motoru. Informujte nás prosím o tom, co váš mechanik zjistil. Bezpečnou jízdu!
(community_translated_from_language)
Felix25
Zjištěno nesprávné zapalování válce 2
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Zjištěno nesprávné zapalování válce 2
Zkontrolujte zapalovací svíčku a zapalovací cívku pro válec 2. Vadná zapalovací svíčka nebo zapalovací cívka může často způsobit nesprávné zapalování. Pokud si nejste jisti, je nejlepší nechat tyto součásti zkontrolovat mechanikem. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
M_Fischy
Dobrý den, kdysi jsem měl podobný problém se svým vozem Škoda Yeti 2016, jiným modelem, ale téměř stejně starým. Nejsem mistr mechanik, ale s auty mám nějaké zkušenosti. V servisu mi udělali diagnostiku a ukázalo se, že je vadné připojení kabelu k zapalovací cívce. Pak jednoduše vyměnili poškozený spoj, což mě stálo 95 eur, a od té doby nemám žádné problémy. Můžete snad uvést nějaké další informace o vašem autě? Například počet najetých kilometrů, poslední prohlídku atd. To by mi mohlo pomoci odpovědět přesněji.
(community_translated_from_language)