simon_schroeder1
Problémy s vstřikováním nafty u vozu Seat Exeo
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
simon_schroeder1 (Autor)
Elektrická připojení k vstřikovačům paliva, cože? Je to běžná věc? Kde přesně bych se měl dívat a co mám hledat? Je nějaká šance, že jste měli stejný problém s vaším benzínovým motorem?
(Přeloženo z Angličtina)
marieheld8
Mé Exeo, ačkoliv s benzínovým motorem, vykazovalo podobné chování. Byla to skutečně uvolněná nebo korozí poškozená zástrčka u jednoho ze vstřikovačů. Doporučuji pečlivě zkontrolovat každé spojení a ujistit se, že je bezpečně uchyceno a bez koroze. Pokud problém přetrvává, může být na místě diagnostická kontrola v renomované dílně, která určí přesný zdroj závady.
(Přeloženo z Angličtina)
simon_schroeder1 (Autor)
Obrovské díky za tip. Ukázalo se, že jste měli naprostou pravdu! Zkontroloval jsem všechna připojení, jak jste říkal, a na jednom z vstřikovačů byl volný konektor. Vyčistil jsem ho, řádně zapojil a auto zase jede jako po másle. Celková cena? 95 € za diagnostiku. Neuvěřitelné! Ušetřilo mi to balík!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
marieheld8
Vaše popsané příznaky jistě souzní s předchozím problémem, se kterým jsem se setkal na svém Seatu Exeo, ačkoli řídím benzínovou verzi. Snížený výkon motoru a chcípání na volnoběh svědčí o nepravidelnostech v dodávce paliva. Položil bych otázku: zkontrolovali jste elektrická připojení k vašim vstřikovačům paliva? Vadné připojení se může projevit takovým způsobem.
(Přeloženo z Angličtina)