Problémy s výkonem Cadillacu ELR ukazují na závadu vstřikovačů

Podobný problém jsem měl loni s Cadillacem CT6 Hybrid z roku 2014. Díky zkušenostem s prací na hybridních vozidlech jsem tyto příznaky okamžitě rozpoznal. Vámi popisované příznaky nesprávného zapalování motoru přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, hrubý volnoběh, zvýšená spotřeba paliva a nekonzistentní výkon. Po vyzkoušení základního řešení problémů jsem jej odvezl do servisu, kde jako hlavní příčinu diagnostikovali znečištěné vstřikovací ventily. Oprava zahrnovala kompletní vyčištění vstřikovacího systému a výměnu jednoho problematického vstřikovače. Celkové náklady dosáhly 515 €, což zahrnovalo diagnostiku, díly a práci. Od opravy vozidlo funguje bezvadně, obnovila se normální spotřeba paliva a motor pracuje bez problémů. Před návrhem konkrétních řešení: Aktuální stav najetých kilometrů vašeho vozidla, Kdy byla provedena poslední údržba palivového systému, Stav kontrolky motoru a případné chybové kódy, Typ paliva, které obvykle používáte. Tyto údaje by pomohly určit, zda se u vašeho motoru vyskytuje stejný problém a zda by byl vhodný podobný postup opravy. U hybridních vozidel je důležité řešit problémy se vstřikovacím systémem rychle, protože mohou ovlivnit výkon spalovacího motoru i celkovou účinnost hybridního systému.

(community_translated_from_language)

Děkuji za odpověď týkající se problémů se vstřikovacím systémem. Můj Cadillac ELR hybrid ukazuje na tachometru 194659 km. Poslední servis byl proveden před 3 týdny se standardní údržbou včetně výměny oleje, ale bez specifických prací na palivovém systému. Včera začala blikat kontrolka kontrolního motoru a motor je při studených startech obzvláště hrubý. Vaše zkušenosti s opravou vstřikovačů jsou užitečné, příznaky se přesně shodují s tím, co zažívám já. Náklady na opravu se zdají být přiměřené vzhledem k dílům i práci. Vrátila se spotřeba paliva do normálu ihned po opravě, nebo nějakou dobu trvalo, než se motor přizpůsobil?

(community_translated_from_language)

Děkujeme za další podrobnosti o vašem ELR. Počet najetých kilometrů a příznaky silně naznačují problém s palivovým systémem, stejně jako jsem čelil u svého CT6. Po mé výměně vstřikovačů se spotřeba paliva zlepšila asi na 2-3 plné nádrže. Počítač motoru potřeboval nějaký čas na přenastavení mapování paliva. Zpočátku se moje spotřeba držela mírně vyšší, ale po cca 500 km jízdy se zcela normalizovala. Když se podíváte na vaši situaci, blikající kontrolka motoru v kombinaci s hrubými studenými starty obvykle značí vážné vynechání zapalování. Vzhledem k vysokému počtu najetých kilometrů a nedostatku nedávného servisu palivového systému je velmi pravděpodobné ucpání vstřikovacího systému. Skutečnost, že základní údržba problém nevyřešila, odráží mé zkušenosti. Původně jsem doufal, že výměna oleje pomůže, ale základním problémem byly určitě špinavé vstřikovače vyžadující čištění i výměnu. Na základě shodných příznaků a podobného stáří vozidla důrazně doporučuji nechat si systém vstřikování paliva co nejdříve zkontrolovat. Pokračování v jízdě s těmito příznaky by mohlo vést k nákladnějším opravám. Těch 515 €, které jsem utratil za opravu, stálo za každý cent s ohledem na zlepšený výkon a obnovenou spotřebu paliva.

(community_translated_from_language)

Rychlá aktualizace, která navazuje na tuto diskuzi o injekčním systému. Dnes jsem si vzal ELR na workshop na základě zpětné vazby. Byli jste na místě, našli dva ucpané vstřikovače a doporučili kompletní vyčištění palivového systému. Celkové náklady na opravu dosáhly 490 EUR, což je o něco méně, než kolik jste zaplatili. Vozidlo se nyní cítí úplně jinak. Motor startuje hladce a zatímco spotřeba paliva se ještě plně nenormalizovala, problémy s hrubým volnoběhem a výkonem jsou úplně pryč. Dílna zmínila, že u těchto systémů přímého vstřikování benzínu se v průběhu času vyvíjejí usazeniny, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů, jako je ten můj. Bude sledovat spotřebu paliva během několika příštích nádrží, aby zjistil, zda se zlepší, jak jste zmínil. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to rychle identifikovat problém a vyhnout se potenciálně horšímu poškození motoru. Jsem rád, že se jedná o běžný problém s přímou opravou.

(community_translated_from_language)