100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

pia_silver7

Problémy se snímačem MAF BMW: Příznaky zasekávání a vypouštění paliva

Ahoj všichni! Potřebuji poradit s tím, co se zdá být problém s Mass Air Flow senzor v mém BMW 1 diesel 2005 (52,250 km). Motor běží hrubě, zadrhává na volnoběh a pije více paliva než obvykle. Mám nepříliš dobré zkušenosti s posledním mechanikem, takže hledám doporučení a zkušenosti ostatních, kteří řešili podobné příznaky. Nechal si tu někdo vyměnit MAF a kolik to stálo? Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

isabella_sturm75

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl úplně stejné příznaky u svého BMW 3 diesel z roku 2008. Hrubý volnoběh a nadměrná spotřeba paliva odpovídaly tomu, co popisuješ. Můj MAF byl úplně vybitý, měl nánosy karbonu a nečistot, které způsobovaly chybné údaje. Nechal jsem to opravit v servisu a museli vyměnit celou jednotku snímače. Nebyla to složitá práce, zabrala asi hodinu, ale rozhodně to není něco, co bys chtěl ignorovat. Tyto snímače mají zásadní význam pro správnou funkci motoru a spotřebu paliva. V mém případě také během práce vyčistili systém sání vzduchu, což pomohlo předejít budoucím problémům. Auto teď jezdí jako nové, má plynulý volnoběh, normální spotřebu paliva a už se nezasekává. Pokud se u vás tyto příznaky objevují, nečekejte s kontrolou příliš dlouho. Chybný MAF může vést k větším problémům s motorem, pokud zůstane bez kontroly. Hodně štěstí s tím vaším.

(Přeloženo z Angličtina)

pia_silver7 (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Jsem rád, že jste to vyřešili. Vlastně teď řeším to samé, minulý týden mi vyměnili MAF. Můžu se zeptat, kolik jste nakonec za opravu zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Jen se chci ujistit, že vím, na co si mám u toho svého dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

isabella_sturm75

Ahoj znovu! Jo, rád se podělím o podrobnosti! Za výměnu snímače MAF jsem zaplatil přesně 365 €, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem se původně obával. Od té doby, co jsem ho nechal opravit, jede moje BMW 3 naprosto perfektně, žádné problémy. Problémy se zasekáváním úplně zmizely a motor teď vrní jako kotě. Od opravy uplynulo asi šest týdnů a zaznamenal jsem také obrovský rozdíl ve spotřebě paliva, která se vrátila na normální úroveň. Mechanik odvedl skvělou práci při diagnostice a výměně měřiče hmotnostního průtoku vzduchu. Ukázali mi starý snímač, a ouha, ten byl určitě vystřelený! Jen si do budoucna hlídejte údržbu vzduchového filtru, to mi mechanik doporučil, abyste předešli budoucím problémům s MAF. Ale ve skutečnosti bys teď, když máš nainstalovaný nový, už neměl mít žádné problémy. Dejte mi vědět, jak váš motor po pár týdnech funguje, vždycky mě zajímá, jak tyto opravy dopadly u ostatních!

(Přeloženo z Angličtina)

pia_silver7 (Autor)

Děkujeme za zpětnou vazbu! Jen jsem vás chtěl informovat o své situaci. Po přečtení vaší odpovědi jsem se konečně odhodlal a šel k novému mechanikovi. Ten chlapík se v tom opravdu vyznal, přesně mi ukázal, co je špatně s mým starým snímačem MAF. Nakonec jsem zaplatil o něco víc, asi 400 €, ale odvedl důkladnou práci. Vyřešil problém se zadrháváním a vyčistil i celý sací systém. Auto teď jede mnohem lépe, už žádný hrubý volnoběh ani nadměrná spotřeba paliva. Vtipné je, že během opravy zjistili, že mám také dost zanesený vzduchový filtr, což pravděpodobně přispělo k poruše snímače MAF. Vyměnili ho, když už se do toho pustili. Mechanik mi dal několik rad ohledně pravidelné údržby, abych předešel budoucím problémům. Opravdu si vážím vaší dřívější pomoci, dodala mi důvěru, abych to tentokrát vyřešil správně. Rozhodně lepší než moje poslední zkušenost s mechanikem! Teď už vím, na co si mám dát v budoucnu pozor. Dávejte na sebe pozor!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: