Problémy se snímačem oleje RS6: Vysvětlení záhady výstražného světla

Měl jsem téměř totožný problém se svým RS4 z roku 2011, také jsem zaznamenal nepravidelné hodnoty ukazatele oleje a varování před tlakem. Díky zkušenostem s prací na těchto motorech mohu říci, že tyto příznaky často ukazují spíše na elektrické problémy než na skutečné problémy s olejem. V mém případě hlásil snímač oleje nesprávné údaje kvůli poškozenému spojení vodičů. Hladina a tlak oleje v motoru byly ve skutečnosti v pořádku, ale vadný spoj vyvolával falešná varování. Systém detekce oleje dostával v podstatě zmatené signály. Nechal jsem to opravit v servisu, kde zjistili zkorodovaný konektorový spoj u snímače oleje. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, hlavně za čas strávený diagnostikou a opravou spoje. Samotný snímač fungoval správně, jen nedostával správnou komunikaci do řídicí jednotky. Než se vydáte do servisu, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s problémem s připojením snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis oleje byl proveden při 75000 KM a nyní ukazuje 76363 KM na tachometru. Děkuji za podrobnou odpověď. Varování se objevují spíše z ničeho nic, bez ohledu na teplotu motoru. Ukazatel oleje divoce kolísá, někdy klesne na nulu a pak za jízdy zase vyskočí nahoru. Tato situace s údržbou vozu zní podobně jako ta, kterou jste zažili vy. Vaše zmínka o elektrických problémech spíše než o skutečných problémech s olejem dává smysl, zejména proto, že můj motor běží bez problémů. Příznaky problému se snímačem se dokonale shodují, nepravidelné údaje a neobvyklá varování bez skutečných problémů s výkonem. Při pohledu na vámi zmíněné přiměřené náklady na opravu nechám nejprve zkontrolovat zapojení elektroinstalace, než vyměním nějaké díly. Systém monitorování oleje je pravděpodobně zmatený špatnými elektrickými signály, přesně jak jste popsal.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí podrobností o chování vašeho olejoznaku. Neobvyklé výkyvy, které popisujete, zejména pokles ukazatele na nulu a následné skoky zpět, silně potvrzují mé původní podezření na problém s elektrickým připojením, který ovlivňuje přenos signálu oleje. Po vyřešení problému s připojením snímače u RS4 jsem se během následujících 20000 km setkal s nulovým počtem falešných varování. Systém monitorování automobilového oleje se ihned po opravě vrátil k normálnímu provozu. Skutečnost, že váš motor běží hladce, je dalším ukazatelem odpovídajícím mým zkušenostem, skutečné problémy s tlakem oleje by způsobily znatelné problémy s výkonem. Váš interval výměny oleje je v mezích specifikace, takže nepravidelné údaje jsou téměř jistě způsobeny poškozenými signály snímačů, nikoli skutečným problémem olejového systému. Můžete vyzkoušet jeden rychlý test: když se ukazatel chová špatně, všimněte si, zda mírný tlak na kabelový svazek v blízkosti snímače oleje způsobí nějakou změnu údajů. V mém případě to pomohlo v servisu přesně určit místo závady zapojení. Doporučoval bych nechat to brzy zkontrolovat, i když je pravděpodobné, že jde jen o problém s připojením, jako byl ten můj, správná detekce oleje je pro ochranu motoru zásadní.

(Přeloženo z Angličtina)

Vámi popsané příznaky monitorování oleje přesně odpovídají mé situaci. Dobrý postřeh ohledně testování kabelového svazku, zkusím jemně přitlačit na oblast snímače, abych zjistil, zda to ovlivní údaje. To by mohlo pomoci lokalizovat problémové místo, než ho odvezu do servisu. Váš návrh, aby se nejprve zkontrolovaly spoje, než aby se vyměňoval celý snímač, dává velký smysl, zejména vzhledem k tomu, že problémy se signalizací oleje jsou přerušované a motor funguje normálně. Vámi zmíněné náklady na údržbu vozu při opravě spojení jsou mnohem rozumnější, než jsem očekával. Tento týden se objednám na kontrolu spojů snímače. Opravdu užitečné slyšet o vašich skutečných zkušenostech s tak podobnými příznaky. Nyní se cítím jistější, že se pravděpodobně jedná pouze o problém se snímačem systému detekce oleje, nikoliv o vážný mechanický problém vyžadující rozsáhlou opravu. Děkuji za podrobné pokyny k řešení těchto neobvyklých varovných hlášení. Jakmile to vyřeším, budu aktualizovat.

(Přeloženo z Angličtina)