manfredshadow2
Problémy se spojkovým spínačem BMW řady 7, selhání více systémů
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
manfredshadow2 (Autor)
Děkuji za podrobnou odpověď! Můj je benzínový motor s automatickou převodovkou. Poslední servis byl asi před 2 měsíci na 158061 KM. Jo, ty příznaky, které jsi zmínil, jsou v souladu s tím, co zažívám. Trochu se mi ulevilo, když jsem slyšel, že to může být jen spínač spojkového pedálu a ne něco zásadního. Dostal jsem chybový kód P0704 uložený v systému. Opravdu doufám, že to bude tak jednoduché a cenově dostupné jako vaše oprava. Mělo vaše auto také nějaké problémy se zobrazením převodovky, když jste to řešili?
(Přeloženo z Angličtina)
ella_tiger1
Ahoj znovu! Ano, moje auto mělo stejný problém se zobrazením převodovky, úplně jsem to zapomněl zmínit v první odpovědi! Kód P0704 je přesně to, co jsem dostal také, což potvrzuje, že se pravděpodobně jedná o stejný problém, který jsem řešil já. Když se to stalo mému BMW, displej převodovky z ničeho nic zmizel nebo ukazoval nesprávné převodové stupně. Super otravné, zvlášť když se snažíte zjistit, jaký máte zařazený rychlostní stupeň! Zajímavé je, že všechny tyto příznaky, tedy zobrazení převodovky, tempomat a startování bez sešlápnutí spojky, souvisí s tím jedním vadným spínačem. Po opravě mého se vše okamžitě vrátilo do normálu. Ukazatel zařazeného rychlostního stupně začal opět fungovat správně, tempomat se opět rozběhl a všechny ostatní drobné potíže zmizely. Mechanik mi řekl, že je to u těchto modelů s jejich stárnutím docela běžné. Jen upozorňuji, že když už to budete opravovat, ujistěte se, že zkontrolovali i kabelový svazek kolem spínače. V mém případě došlo k opotřebení vodičů, které vyžadovalo pozornost. Lepší je to zachytit, dokud tam jsou, než se k tomu později vracet. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat. Vsadím se, že tě oprava bude stát podobně jako mě, a mělo by to vyřešit všechny ty problémy najednou.
(Přeloženo z Angličtina)
manfredshadow2 (Autor)
Díky moc za všechny tyto informace! Je to taková úleva, když slyším, že někdo měl úplně stejné problémy a vyřešil je, aniž by vydělal banku. A wow, dokonce stejný chybový kód! Díky tomu mám z celé situace opravdu lepší pocit. Tento týden to určitě nechám zkontrolovat a ujistím se, že se také podívají na kabelový svazek, skvělý tip na to. Opravdu oceňuji, že jste si našli čas a podrobně se podělili o své zkušenosti. Trápil jsem se tím celé dny a myslel jsem, že by to mohlo být něco vážného. Dám vám vědět, jak to dopadlo, ale teď se cítím mnohem optimističtěji. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
ella_tiger1
Ahoj! S BMW mám nějaké zkušenosti, jezdím s BMW řady 5 z roku 2005 a dříve jsem vlastnil řadu 3. Loni jsem měl s autem dost podobný problém. Příznaky byly téměř totožné, problémy s tempomatem a podivné chování snímače spojky. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a ano, ukázalo se, že to byl vadný spínač spojkového pedálu s poškozenými spoji kabeláže. Oprava nebyla příliš složitá, museli vyměnit spínač a opravit některé spoje. Stálo mě to celkem asi 95 eur a vyřešilo to všechny ty nepříjemné problémy. Než vám budu moci dát konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Jakou variantu motoru máte? Je to manuál, nebo automat? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Nejsem profesionální mechanik (jen člověk se základními zkušenostmi s auty), ale tyto údaje by mi pomohly pochopit, zda řešíte přesně stejný problém jako já.
(Přeloženo z Angličtina)