Carly Community
jamesroth54
Problémy se startem Alphard
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
jamesroth54 (Autor)
Děkuji za podrobnou odpověď. Konkrétně jsem relé nezkontroloval, ale podívám se na to. Kde přesně se nachází zapalovací relé na Alphardu? A jak bych měl testovat pokles napětí v kabelovém svazku? Nemám moc zkušeností s elektrickou diagnostikou.
(Přeloženo z Angličtina)
laraflamme6
Bohužel, bez přímé kontroly vozidla je poskytování přesných informací o umístění relé náročné, protože Toyota může mírně upravit umístění komponentů na základě výrobních specifik. Podívejte se do servisní příručky vozidla, pokud je k dispozici, nebo se poraďte s online fóry zaměřenými na Toyotu s podrobnými schématy. Pro testování úbytku napětí budete potřebovat multimetr. Připojte měřicí kabely multimetru na oba konce testovaného segmentu kabeláže, zatímco je obvod zatížen a pokouší se nastartovat vozidlo. Hodnota nad několik desetin voltu indikuje nadměrný odpor a potenciální problém. Vzhledem k vaší úrovni zkušeností a potenciální složitosti elektrických závad by mohlo být rozumné poradit se s kvalifikovanou dílnou, abyste se vyhnuli dalším komplikacím.
(Přeloženo z Angličtina)
jamesroth54 (Autor)
Cením si postřehů! Vzal jsem to do místní dílny a ukázalo se, že se jedná o zkorodovaný konektor na kabelovém svazku, přesně jak jste podezřívali. Vyčistili ho a nahradili malý úsek drátu. Celkové náklady činily asi 95 €. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
laraflamme6
Chyba 'Terminal 15 zapalování pozitivní přerušeno' naznačuje přerušení dodávky proudu do zapalovacího systému. U vozu Alphard z roku 2013 by to mohlo pocházet z několika zdrojů. Zkontrolovali jste reléový spínač související se zapalovacím obvodem? Vadné relé může způsobit přerušovanou nebo úplnou ztrátu proudu. Zkontrolujte také kabelový svazek vedoucí k spínači zapalování, zda nevykazuje známky poškození nebo koroze. Významný pokles napětí v tomto obvodu také zabrání nastartování motoru. Je také možné, že samotný spínač zapalování může být vadný, ale méně pravděpodobné než problém s kabeláží nebo relé. Vzhledem ke stáří vozidla zvažte možnou korozi uvnitř konektorů. Můžete mi říct, zda jste předtím pozoroval nějaké související problémy, jako jsou potíže se startováním nebo blikající světla?
(Přeloženo z Angličtina)