Carly Community
jamesice1
Problémy se startováním Audi S1 související s napětím na svorce 30
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
jamesice1 (Autor)
Děkuji za podrobnou odpověď. Právě jsem měl servisní prohlídku při 58998 KM. Dovolte mi, abych se vyjádřil k vašim otázkám: Současná baterie je originální z roku 2018. Kabelový svazek a všechny elektrické komponenty fungují po spuštění v pořádku. Není nainstalováno žádné příslušenství z aftermarketu. Problém se startováním je rozhodně horší po 2-3 dnech stání. Na základě vašich zkušeností to zní podobně. Průběh poklesu napětí přesně odpovídá tomu, co zažívám já. Nechám v servisu provést kompletní diagnostiku nabíjecího systému se zaměřením na vámi zmíněný test zatížení baterie. Díky za rozebrání procesu testování. Je užitečné vědět, jaké náklady lze očekávat při odstraňování těchto elektrických závad.
(Přeloženo z Angličtina)
elisaschroeder46
Děkujeme za další podrobnosti. Po přečtení vaší odpovědi jsem ještě více přesvědčen, že řešíte stejný problém s degradací baterie, jaký jsem měl já u svého A1. Stáří vaší baterie (5+ let) v kombinaci se zvýšenými obtížemi při startování po odstavení na volnoběh jsou klasickými indikátory. Svazek kabelů a nabíjecí systém fungující za chodu v pořádku, ale potíže při studených startech, přesně odráží mou zkušenost. Moje baterie také prošla základními testy napětí, ale selhala při zátěžových testech. Několik klíčových bodů z mých zkušeností s opravou: Originální baterie obvykle vydrží 4-6 let, Testy pojistkové skříně a zapojení obvodů byly v pořádku, Testy zkratu neprokázaly žádné parazitní vybíjení, Testy zátěže baterie odhalily skutečný problém Pokud se chcete vyhnout zbytečným nákladům na diagnostiku, vyžádejte si nejprve specializovaný test zátěže baterie. Pokud baterie neprojde zátěžovým testem, nemusí být nutná kompletní diagnostika nabíjecího systému. Pro srovnání, samotná výměna baterie stála v té době asi 190 eur, což je podstatně méně než kompletní diagnostika systému. Původní cesta diagnostiky, kterou jsem absolvoval, byla dražší, protože jsme testovali vše, než se potvrdilo, že viníkem je baterie.
(Přeloženo z Angličtina)
jamesice1 (Autor)
Na základě všech vašich příspěvků týkajících se mého vozu S1 z roku 2018 si velmi cením důkladné zpětné vazby ohledně situace s baterií. Vypadá to, že pravděpodobným viníkem je moje 5 let stará původní baterie, zejména vzhledem k poklesu napětí při startování a problémům po volnoběhu. Načasování dává smysl, přesně v tom 4-6letém okně, kdy obvykle začíná selhávat napájení. Prozatím přeskočím kompletní diagnostiku nabíjecího systému a začnu s testem zátěže baterie, který jste navrhl. Mohl by mi ušetřit docela dost ve srovnání s 290 eury, které jste utratili za kompletní diagnostiku. Myslím, že test baterie naplánuji tento týden, dokud jsou problémy se spínačem zapalování a startováním ještě zvládnutelné. Raději to zvládnu teď, než abych riskoval, že zůstanu na cestě s úplným selháním. Odhad 190 Euro za pouhou výměnu baterie se zdá být rozumný. Díky za pomoc při zúžení problému. Jakmile se potvrdí, že příznaky poklesu napětí způsobuje skutečně vadná baterie, budu o tom informovat.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
elisaschroeder46
Velmi podobný problém jsem měl s Audi A1 z roku 2016. Jako někomu, kdo má s prací na autech praktické zkušenosti, mi to bylo okamžitě povědomé. Hlavní příznaky se přesně shodují, špatné startování a pokles napětí při pokusech o nastartování. Po několika neúspěšných pokusech diagnostikovat to sám pomocí multimetru jsem to odvezl do servisu. Provedli kompletní diagnostiku nabíjecího systému, která odhalila silné vybití baterie, přestože baterie byla zpočátku v pořádku. V servisu provedli několik testů: Ukázalo se, že baterie je vnitřně poškozená, přestože při statickém testování vykazovala přijatelné napětí. Při startování docházelo k výraznému poklesu napětí při zátěži. Celková oprava včetně diagnostiky a nové baterie vyšla na 290 eur. Než navrhnete konkrétní řešení, mohli byste se podělit: Jak stará je vaše současná baterie? Pozorujete nějaké problémy s elektrickým napájením při běžícím motoru? Bylo u vás v poslední době instalováno nějaké elektrické příslušenství? Vyskytuje se problém spíše poté, co auto stojí nepoužívané? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejnou příčinou, nebo zda je ve hře jiná elektrická závada.
(Přeloženo z Angličtina)