Problémy se startováním BMW 7 Hybrid, co za tím stojí?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW (nějaké zkušenosti s hybridy). Minulý rok jsem měl podobný problém s mým BMW řady 5 Hybrid z roku 2015. Původně jsem si myslel, že je to také spínač zapalování, ale ukázalo se, že to byla jen spálená pojistka! Příznaky byly přesně jako ty vaše, neobvyklé vypínání a drsný chod. Vzal jsem to k mému důvěryhodnému mechanikovi, který to velmi rychle diagnostikoval. Oprava byla opravdu jednoduchá, potřebovala jsem jen výměnu pojistky, která mě stála 52 Euro. Od té doby již žádné problémy! Rozhodně bych navrhoval nechat si to brzy zkontrolovat, protože tyto příznaky mohou někdy poukazovat na vážnější problémy. Rychlá otázka, kolik mil/kilometrů má vaše řada 7? Také jste si všimli nějakých výstražných kontrolek na přístrojové desce? Tyto informace by mi pomohly pochopit, zda možná řešíte stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje řada 7 má najeto 109303 km. Ve skutečnosti se na přístrojové desce nezobrazují žádná výstražná světla, což je ještě záhadnější. Minulý měsíc jsem to nechal opravit a vše bylo v pořádku, dokud se tyto problémy nezačaly objevovat asi před týdnem. Určitě nejprve zkontroluji pojistky, protože je to snadné, dobrý tip! Také vaše auto více bojovalo při studených startech, nebo to bylo během vašich jízd neobvyklé?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za další informace o vaší řadě 7. Víte, s mojí řadou 5 to bylo vlastně docela neobvyklé, ne konkrétně při studených startech. Ale tady je něco zajímavého: poté, co jste zmínil nedávnou službu, mi to připomnělo, že moje problémy začaly také krátce po rutinní službě! V mém případě jsem později zjistil, že během servisu museli odpojit pár věcí, aby se dostali k některým součástem, a jedna z pojistek nebyla správně usazena, když vše dávali dohromady. To způsobilo všechny ty nepříjemné příznaky. Se 109 000 km je vaše auto v podstatě ve stejném dojezdu jako moje, když jsem měl problém (byl jsem na asi 98 000 km). Vzhledem k tomu, že vám nesvítí žádná výstražná světla, zní to velmi podobně, jako jsem zažil. Rychlý návrh, pokud budete sami kontrolovat pojistky, nezapomeňte zkontrolovat jak hlavní pojistkovou skříňku pod kapotou, tak i tu v kabině. Moje byla ve skutečnosti v pojistkové skříni kabiny, kterou jsem zpočátku přehlížel. Informujte mě o tom, co najdete. Pokud se ukáže, že to nejsou pojistky, mohl bych mít pár dalších nápadů založených na tom, co jsem se naučil ze svých zkušeností s těmito hybridy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Tvůj tip na kontrolu obou pojistkových skříní je super užitečný, upřímně by mě nenapadlo koukat do pojistkové skříňky v kabině. A teď, když to zmiňujete, moje problémy začaly také brzy po službě. To nemůže být jen náhoda! Cítím se teď mnohem optimističtěji, že by to mohla být spíše jednoduchá oprava než něco zásadního. Určitě začnu s kontrolou všech pojistek, zejména hledám nějaké, které se zdají uvolněné nebo špatně usazené. Pokud to nevyřeší, opravdu bych ocenil ty další nápady, které jste zmínil o problémech specifických pro hybridy. Dám vám všem vědět, co jsem našel, jakmile budu mít možnost vše zkontrolovat o tomto víkendu. Opravdu oceňuji pomoc všech v této věci!

(Přeloženo z Angličtina)