Problémy se startováním BMW M3: Špatný spínač zapalování?

Ahoj! Vlastně jsem měl opravdu podobné problémy se svým BMW M5 z roku 2003. Když se to začalo chovat jako to tvoje, taky jsem nejdřív myslel na spínač zapalování. Vzal jsem to k mému důvěryhodnému mechanikovi a ukázalo se, že je to spálená pojistka v hlavním obvodu, který ovládá relé palivového čerpadla. Docela složité na diagnostiku, protože příznaky byly tak podobné problémům se spínačem zapalování. Oprava nebyla velkým utrpením, museli vyměnit pojistku a v pojistkové skříni našli drobnou korozi, kterou bylo potřeba vyčistit. Celá věc nebyla příliš vážná, ale ponechání neopravené by mohlo vést k větším elektrickým problémům. Navrhoval bych, abyste si to nechali zkontrolovat raději dříve než později, i když se to nyní zdá malé, elektrické problémy se mohou zkomplikovat, pokud je ponecháte sám. Moje auto jede od opravy hladce, žádné problémy se startováním. Doufám, že vám to pomůže při odstraňování problémů. Vaše kilometry jsou za ten rok dost málo, takže stojí za to si to pořádně roztřídit.

(community_translated_from_language)

Ahoj, děkuji za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné vědět, že se ukázalo, že to byla pojistka ve vašem případě. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? A od té doby vše běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další elektrické vtípky? Moje M3 je mou pýchou a radostí, takže se chci ujistit, že to mám správně zařízené.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jsem rád, že se mi ozvete. Jo, právě jsem zkontroloval své záznamy, oprava byla docela rozumná, přišla na 52 € za výměnu pojistky a vyčištění té koroze v pojistkové skříňce. S radostí vám mohu oznámit, že od té doby, co jsem to dal opravit, to jde hladce! Od té doby žádný problém se startováním nebo elektrický problém. Nemůžu uvěřit, že jsem byl tak rozrušený myšlenkou, že to byl spínač zapalování, ukázalo se, že to byla tak jednoduchá oprava. Můj mechanik opravdu věděl, co dělá, hned si všiml problému. Upřímně řečeno, byla to taková úleva, že jsem si nemusel dělat starosti pokaždé, když otočím klíčkem. M5 teď běží jako sen, přesně tak, jak má! Oceňuji, že někdy jsou ta nejjednodušší řešení ta nejlepší. Naprosto vám rozumí, že se chcete o svůj M3 dobře starat. Tato auta jsou speciální a stojí za to se ujistit, že vše běží správně. Zní to, jako byste ten svůj udrželi ve skvělé kondici s tak nízkým počtem najetých kilometrů!

(community_translated_from_language)

Díky moc za podrobné sledování! Nevěřil bys tomu, ale po přečtení tvé první zprávy jsem si včera nechal zkontrolovat auto. Ukázalo se, že můj problém byl velmi podobný, vadné zapojení v blízkosti pojistkové skříňky způsobilo všechny ty problémy se startováním. Oprava mě stála trochu víc, protože museli vyměnit i některé zkorodované kabely, ale rozhodně levnější než výměna celého spínače zapalování! Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu skvělý. Dal si čas, aby mi přesně ukázal, co je špatně, a vše jasně vysvětlil. Moje dítě teď běží perfektně, nastartuje na první pokus, už žádné hrubé volnoběhy, nic. Taková úleva! Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Nemohu vám dostatečně poděkovat za sdílení vašich zkušeností. Ušetřilo mě to pravděpodobně utrácet mnohem víc, než je nutné, na výměnu dílů, se kterými ani nebyl problém. Je čas se vrátit a znovu si užít ty plynulé jízdy!

(community_translated_from_language)