N54forthewin
Problémy se startováním BMW řady 8: Závada baterie nebo alternátoru?
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
N54forthewin (Autor)
Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Opravdu dobré vědět o tom, že hlavní příčinou je ten hadovitý pás, to by mě nenapadlo. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také vše od opravy běží hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
MarkusFriedrichRacer
Ahoj znovu! Rádi vás budeme sledovat! Od té doby, co jsem ho nechal opravit, moje BMW jezdí jako sen, absolutně žádné problémy se startováním. Jaká to úleva! Mechanik si všiml, že to byla ve skutečnosti závada softwaru způsobující problém se startováním, ne problém s alternátorem, který jsem si původně myslel. Ukázalo se, že to byla následná chyba z předchozí opravy, která nebyla řádně vymazána ze systému. Nejlepší část? Opravili to, aniž by mi něco účtovali, protože to bylo spojeno s předchozí prací. Potřeboval jen správný diagnostický reset a nějaké aktualizace systému. Alternátor a řemen byly ve skutečnosti v pořádku, s prvním odhadem jsem byl daleko! To jen dokazuje, jak složitá mohou být tato moderní BMW, to, co vypadá jako mechanický problém, může být někdy jen takříkajíc překřížení drátů počítače. Rozhodně doporučuji nechat si to odborně prověřit. Diagnostikování těchto elektrických gremlinů může být obtížné. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým, vždy mě zajímá, jestli je to něco podobného!
(Přeloženo z Angličtina)
N54forthewin (Autor)
Opravdu si vážím vaší pomoci a postřehů! Jen jsem vás chtěl informovat, že jsem včera konečně nechal auto zkontrolovat. Nebudete tomu věřit, ale bylo to něco úplně jiného, než jsme si mysleli. Ukázalo se, že moje svorky baterie byly super zkorodované a byl tam uvolněný spoj, který způsoboval všechny ty problémy. Mechanik všechno vyčistil, vyměnil opotřebované kabely a teď moje auto startuje perfektně! Stálo to mnohem méně, než jsem čekal, necelých 200 eur za díly a práci. Taková úleva! Mechanik byl vlastně také skvělý. Přesně mi ukázal, co je špatně, a dokonce mi dal několik rad, jak v budoucnu zabránit korozi. Světla už nebliká a chybový kód zmizel. Ještě jednou díky za to, že jste mě povzbudili, abych to nechal pořádně zkontrolovat. Někdy jsou jednoduché opravy ty nejlepší! Opravdu jsem rád, že jsem to déle neodkládal.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
MarkusFriedrichRacer
Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobnou situaci se svým BMW řady 7 730d z roku 2020. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem zažil já, tlumená světla, obtížné starty a chybové kódy. Původně mi selhával alternátor, ale ukázalo se, že to bylo způsobeno poškozeným hadicovým řemenem, který nebyl zachycen při běžné údržbě. Řemen vytvořil domino efekt, který vedl k poškození alternátoru a zatěžoval elektrický systém. Ve skutečnosti to bylo docela vážné, protože pokračování v jízdě by mě mohlo nechat na holičkách nebo způsobit rozsáhlejší poškození elektroinstalace. Doporučuji, abyste to nechali brzy zkontrolovat, protože elektrické problémy v těchto vozech mohou kaskádovitě přerůst ve větší problémy. V mém případě byla nutná výměna alternátoru i řemene a drobné opravy elektroinstalace, kde selhávající alternátor způsobil opotřebení. Vyplatí se to nechat řádně vyřešit, než se pouštět do rychlých oprav, tyto problémy se málokdy vyřeší samy a obvykle se zhorší. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.
(Přeloženo z Angličtina)